騎到年底
考慮買R7 要25k
考慮通勤跟一般娛樂沒必要買太好
所以決定趕去台中當下買在下一級的入門R5公路車
花了 13.6K 運回台北
發現改款新壓縮車架及配件改變很大
很超值
除了前差龍頭束桿後變踏板除外
幾乎都改變了
車重一口氣少了2KG
達到 8.5
大齒盤差強人意 CT壓縮盤
這兩款車是有些不太一樣
R7公路比r5
多了幾根碳纖維
輪組好看許多
座椅更高級了
前變速器一併升了級
微轉九速手變也比ST2200好用多了
握下把也可以退檔
相同接近R5的車款有以下兩款
富士FUJI09年Newest 2.0
KHS flite_250
由其是是車架類似相同設計
配件直逼
富士FUJI09年Newest 1.0 售價23K
