小弟身高173想買ADV2但車店老闆有實車是S號的!
他跟我說我適合S號!! 我擔心他是為了銷貨才這麼跟我說的!
想請教有經驗或了解的大大幫我解答,我該期哪個尺寸呢?? 小弟感激不盡
bike fitting 這東西我已經看到有點霧煞煞....
小弟171cm 跨高80cm...以competitive cyclist 的 數據來看小弟適合有效上管為51.5~52.5cm....但若以許多家製造壓縮車架廠牌(含giant)的尺寸建議圖來看我應該買上管53.5cm左右(s)的車架(甚至M的)...依01上"小一號車隊"的見解, 我應該買xs....買s的會買大了? 只是我騎53.5上管車架也已經調到日系雜誌內的fitting建議數據的下限(他們的數據上限會叫我調到比美系的fitting數據來的大一點...
)....就這樣霧煞煞的騎了幾次的200k也沒啥異常的酸痛....我快放棄了這種fitting數據的討論...
1.美系數據說53.5cm 上管會太大, 日系數據說ok
2.這些fitting數據都是個統計下來的平均值. competitive/wrench science 的統計是否有算入不同人種的體型差異在內? (如.亞洲人的手臂平均來講會比白種人短個2~3公分左右)我是持懷疑的態度....若這樣的話我會寧願相信giant 或bicycle club 的數據...但...
3.小弟的兩部車:
'07 OCR2 [M] 有效水平上管長(自量):53.5 官方數據:55cm (giant是拿啥尺量出來的??)
'09 TCR Adv3 [S] 有效水平上管長(自量):53.5 官方數據:53.5cm
一台是M, 一台是s....有效水平上管長好像都一樣...giant卻都用一樣的身高尺寸建議圖
設計製造車架那麼久了至少也該有一套官方的fitting模式/看法吧????請內部設計工程師寫一篇針對國人選車時的建議/準則會佔用很多resource嗎?因騎了幾次的200k也沒啥異常的酸痛我也懶得去追根究底...反正一直想換小彎把...換小彎把後我的over-all reach(椅墊至臥把中心)也會縮短些, 應該也就會來到competitive cyclist的數據(但也小於日系數據的下限)...要叫我騎xs的也覺得有點怪怪的...
我自己的結論是...在沒有異常的疼痛下數據還是拿來參考就好...專心練心肺, 別把數據變成被海放時的藉口
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