路上公路車很多,但三鐵車到是沒看過(三鐵賽除外),請問為何很少人騎三鐵車???
裡面很詳細的介紹公路和三鐵車之間的差異點，
我記得有看過中文版本，看有沒有人能神一下
我覺得主要是休息把不能剎車，
而且握休息把，其實是很難操控車子的(扭距小)，
想像一下握龍頭中間的地方左轉右轉的感覺，
再加上台灣地狹人稠，要跑人煙少的地方，可能又不是那麼直，
不然我自己倒是很想買三鐵車來玩，
外型真的很殺阿~~~
k-30 wrote:
(恕刪)
如果爬坡時又想變速是不是要趴下去變啊?....
(恕刪)
要變速時, 我就右手離開握把, 直接去扳變桿
變完就握回握把, 不用趴下去啦!
每變一次就趴一次, 那...太操了啦!
miki05 wrote:
(恕刪)
因為衝刺把手在操控上比較難 不容易控制方向 在台灣這種拉力型的賽道太危險了
(恕刪)
其實只有在路況許可的時候才會長時間靠在aerobar上
我的感覺是, 真的要遇到很sharp的彎, 機會還蠻小的
而且, 這種時候速度會放的很慢, 當然也不會靠在aerobar上
marc0316 wrote:
(恕刪)
想像一下握龍頭中間的地方左轉右轉的感覺，
再加上台灣地狹人稠，要跑人煙少的地方，可能又不是那麼直，
(恕刪)
人車多的地方, 當然是抓旁邊的煞把
因為隨時可能要停車
而不管是騎公路車或三鐵車
在練習時, 都一樣會想找路況好, 人煙少的路段
marc0316 wrote:
(恕刪)
這篇文章應該可以解決你的一些問題
(恕刪)
我記得有看過中文版本，看有沒有人能神一下
(恕刪)
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