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2009 Campagnolo Centaur 新變把試用。

大家都知道Campagnolo在2009年度要推出新的11速系統,suhumi對這個有點感冒!因為這要我們花更多的錢,但得到更不耐用、更容易走調的變速系統與妥善率較低的傳動系統。再來我覺得11從來也不是一個重要的數字,可能2010/2011年就會進化到12速了!

但新系統有一樣東西很吸引我,就是新款的變把。較高聳的把頭有助於提升上把位的安定感、較多的變把與把手間的空間可以容得下第三隻手指頭,這個有助於抽車時的抓握、較近的煞把間距有助於降低下把位煞車的疲累...

suhumi研究了一下發現新款的Centaur有新的變把造型、功能但還是10速的而且也有Carbon的素材,所以當有網友有一組變把要出售的時候我就燃起了試用的興趣。

本來準備換裝在Ceepo車上的,但車子送去清潔、保養還沒有回來,C40上的ram把太複雜不適合常常拆裝,所以就先找了一支把手裝上變把把玩一下啦!

這組新變把真的不錯!質感也頗佳,值得一試!2009年的Centaur還恢復一次進多檔的設計,質感比舊款的Record還好,至少進檔的時候檔位明確,不會誤按進檔鈕。

舊的10速變把長這樣~




新的10速變把長這樣~




舊的變把只容得下兩指~



三指下去就太擠了~




新的變把握的輕鬆愜意~

2008-09-13 18:57 發佈
文章關鍵字 2009
借題問一下,CAMPY的使用者,怎麼在握上把時去按退檔撥桿?
上次跟前輩借了一台車測試,用習慣SHIMANO之後,不習慣CAMPY的退檔位置。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
剛從國外的網站買了一組2009 Campagnolo Centaur變把, 不過是鋁的.
等東西寄到後再上來開箱一下.
auxo wrote:
借題問一下,CAMP...(恕刪)


握七分的位置,不要握滿把,或者進檔的時候手稍微退一下。

用Campy是一種信仰,雖有點不習慣但心靈是滿足的!那種質感是SHIMANO無法取代的。
好奇問一下, 2009 的變把, 能相容舊的變速器嗎?

06 年的 Centaur, 不知道能不能換新的變把?
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
好奇問一下, 200...(恕刪)


當然能啦!飛輪又沒有變為何不能?

其實變速器的原理與構造很簡單,幾十年前就已經確定了。

近年來的改進除了材料以外就是多了些導鍊的溝槽,讓進退檔更快速。

新外型的產品其實並沒有革命性的改進,不要害怕相容性的問題。

當然能啦!飛輪又沒有變為何不能?

其實變速器的原理與構造很簡單,幾十年前就已經確定了。

近年來的改進除了材料以外就是多了些導鍊的溝槽,讓進退檔更快速。

新外型的產品其實並沒有革命性的改進,不要害怕相容性的問題。


還好Campagnolo沒像SHIMANO一樣改拉線比
改了就得花一大堆錢了....
學生很好"玩"
suhumi wrote:
大家都知道Campa...(恕刪)


由這幾張圖看起來,不適合手指短的人握。

Campy的握把還是適合歐美人士。
xiemark wrote:
由這幾張圖看起來,不...(恕刪)


職業車隊、尤其是歐洲, 矮個子的車手很多喔
看他們也用的很高興
主要是看你的握把吧
My photography blog: http://sunnyeasy.wordpress.com/ My doggie blog: http://i
倒是覺得CAMPY價格越來越貴,
但是很多小地方質感卻是越偷越多
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