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[請教]公路車胎壓的疑惑

各位前輩~~
小弟是剛進入公路車半個多月的新手
購買時,店家有提醒在騎乘前,先檢查胎壓是否為100psi以上
在騎了半個月後,我購買了 TOPEAK 的打氣筒(有胎壓表的款式)來使用

使用過程中,遇到很多問題

一、要打到 100psi 真是會打到手軟,公路車胎壓是一定要維持在此標準嗎?

二、好不容易打到 100psi 了,但要拔掉氣嘴時,會卡住導致又漏了一大堆氣
這樣子我想胎壓又不足 100psi 了,我又重覆打氣,一直循環此動作,是我手殘不會使用嗎?
有前輩可教導正確使用方式嗎?

新手的我,對於公路車還有很多要學習的地方,希望有前輩能幫幫我。謝謝大家 !!!
2008-08-17 21:58 發佈
請用落地型的打氣筒....直接用身體去壓
找一支有聰明嘴的大打氣筒就搞定解決,沒必要騎車之前的準備工作就把自己累死吧...
公路車的高壓胎基本上出門前都要檢查的.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
我是用直立式的打氣筒,
打到120psi還蠻輕鬆的!!
如果 有常騎車的話!
準備一支倒是蠻需要的!!
JonesKo wrote:
各位前輩~~小弟是剛...(恕刪)


1. 100 PSI是最低標準.. 正常應該在110~120 PSI..

你如果打起氣來會感覺太費力.. 我猜.. 應該是你打氣筒沒有"壓到底"...

很多人打氣都這樣.. 根本就沒有打進去.... 立式打氣筒最後那一段行程是最重要的.. 要用全身的重量壓下去..

最後那段行程只要沒有壓到底.. 幾乎都是浪費力氣...

2. 氣嘴算是個逆止閥.. 正常狀況下只會進不會出..

你聽到的洩氣部分是打氣筒到氣嘴中間這一段管子內的氣壓... 跟輪胎內部沒有關係...

甚至有的打氣筒會有洩壓閥.. 讓你先把管子內的氣壓洩掉.. 會比較好把氣嘴分離..

現在已更改ID, 有任何聯絡事項請直接PM給danielchuo
落地型真的很好打喔,我今天就幫車友的公路車打氣(加油站只能打到 70),用我的 GM61 很快就打到 100 psi,其他車友看了也覺得不錯,而且又不貴~
歡迎使用 FON_IS_FUN 連線囉~~
話說女王的FCR W交車那天,老闆拿出一台秘密武器,壓沒幾下輕輕鬆鬆打到120PSI.....讓我登時想把家裡的JoeBlow™ Sport 換掉........

Topeak的JoeBlow™Ace

http://www.topeak.com/products/Floor-Pumps/JoeBlowAce

星際迷航記中的旗艦!排名世界第一的Topeak打氣筒設計團隊,又推出旗艦版「王牌」打氣筒JoeBlow Ace大幅領先苦苦在後追趕的對手。本產品不僅有全球首創的三段式設計,更創造了世界最高氣壓跟高出氣量的記錄!
第一階段:雙管齊下,用高出氣量迅速達到60psi
第二階段:使用主氣管輕鬆打到120psi
第三階段:轉到小氣管,可打到管胎需求的220-260psi

絕對沒有虎男~
大大是你打氣方式不對吧?你說打完氣 拔掉氣嘴時,會卡住導致又漏了一大堆氣?
一般打氣筒如果是法式嘴,當你打完氣把打氣嘴往下扳時(打氣時不是要往上扳至180的東東),就已經脫離打氣位置了,當你拉開套在輪圈上的打氣筒時你聽到的漏氣聲音,並不是漏氣聲音,而是存在管子裡剩餘的氣啦......
我常打到140啊,沒問題啦...多練習抓住要領就OK了

Dear sir ...
我是購買車用攜帶型的打氣筒,施力點不好掌握
我打到 100 就滿頭大汗了
打氣的要領能否教導一下呢?謝謝...
herogs1 wrote:
大大是你打氣方式不對...(恕刪)
/*東西不在於好不好,而在於適不適合*/
基本上攜帶型打氣桶.打到大部分公路胎基本的 120PSI手應該就會廢掉了.更不要說有些車胎要打到170PSI.
所以還是買枝直立式的輕鬆打吧
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