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其實8萬的車就夠了

這是李廷威跟EVA最近的影片,在公路車界掀起不小爭議。有些人覺得李廷威把大實話講出來了,也有人氣到罵李廷威是白痴職業車手、低能網紅極不可取,網路上不少人已經吵成一片。

其實8萬的車就夠了

我是覺得就事論事,8萬塊的車子能買到碳車架、二級碳輪、油壓碟、甚至有的連電變都給了,其實已經很好騎、就算都不換車騎個10年8年都沒什麼可挑剔。李廷威只是分享他自己當職業車手騎過從便宜到貴各種公路車的經驗,你可以同意或不同意,但罵人家白痴職業車手、低能網紅就太過分了。對這影片我唯一的意見是李廷威跟EVA兩人在影片裡狂放粉紅泡泡好像有點太閃了吧。
2026-05-17 10:28 發佈
他說的沒錯,只是以他的身分說出來,
就變成政治不正確
沒甚麼夠不夠的

要不也有人可以說兩條腿就夠了


休閒運動就不用說

真的只要是能正常騎的就行

換件改配比啥的那些都只是自己想花錢的藉口

就我說的人活著就是沒事找事

要給自己找啥事這別人也管不著

當然車你在騎

花的錢也是你的

自己高興就行

別人也不好評論


是改到可以騎著拿到世界冠軍就又是另一回事


如果你是志在參加不在得獎

那麼只要隨便有輛車都夠

人生在世就是永遠都有講不完的理由找給自己

真要評論就是你高興就好
車再好沒訓練量也只是騎帥騎不快,車再差每天按課表踩台用2級碳+105變速C夾爬坡還是能電爆一堆騎40萬公路車
以普羅大眾,超過10萬的自行車,很多都是增加心靈馬力,爽度佔大多數吧

JW75 wrote:
這是李霆威跟EVA最...(恕刪)
JW75 wrote:
這是李霆威跟EVA最...(恕刪)


認真的看8萬這件事
李廷威只是個年輕的運動選手
他是說了大實話,踩到不少人的雷
為什麼這麼多人會跳出來
就是因為他說了大家都知道卻没人敢說出來

公路車本來就相對是比較小眾的運動
連環法這麼知名的運動賽事
看得懂比賽內容的車迷都不算多
但只要花個幾十萬就能買到和他們相同的車和裝備

車騎不好没關係,但用鈔能力就買到環法等級車隊的裝備
花的又不會太多只要區區幾十萬
就有Pogacar的Y1RS或是Vingegaard的Cervelo S5
雖然没辦法騎的和他們一樣快
但騎著環法冠軍的車
和一群人約騎去吃早餐就是有面子
純粹是爽度

跳出來生氣氣的
不少都是相關的車店業者和有錢的假日車手
身為選手的奧特曼車隊給他什麼裝備他就用什麼
他還没成為職業選手前都是自己花錢買的
可能8萬塊就是他覺得是他能買得起的最好裝備

還有我聽他的Podcast
他和EVA一開始就在那放閃
真的是令人不爽

期待他再抖更多的車賽內幕
我覺得兩萬的車就夠了.
我有多台車, 最省錢組出來的就是兩萬.
庫存G排碳車架1萬, 變速3000 Tiagra拆車全套, 輪組3000跑5拆車
其他配件淘寶買一買, 兩萬出頭搞定.
好不好騎? 很好騎啊, 長年陪我征戰, 應付各種挑戰賽輕而易舉.
但要是大家都這麼想, 車店還能活嗎....
單以運動競技的角度來說,8萬的車就性能很夠了,這點沒什麼問題。但願意掏出更多錢來買單的消費者要的不只是性能,還要多另一層面的心理滿足感。
我這種老肉腳幾年前也瘋過一陣子單車運動,從沒騎出什麼好成績,裝備照樣買好買滿,光輪組就不只8萬了。即使多年未曾騎車了,還是把車子保存得好好的,保留那段騎車的美好回憶。
這個,其實套用在很多方面都是如此吧?比方是否要住豪宅?比方是否要開豪車?⋯等等的都是,回到最基本的,不就「需要」和「想要」的不同而已嗎?
凡事都嘛豐儉由人

8萬夠我一圓組個4kg的碟煞公路車了

現在的小孩子更貪心,賣個用不到全新鈦軸Carbon踏板,賠售千元有找還跟我說國中生而已要砍價,有必要嗎?

P.S:沒有唬爛,最簡單最快的做法,把現有5.5kg的C夾車 ,換個1千克內的碳架,再把輪組重編或換1200g左右的,金屬車架換碳架碳叉可抵銷碟盤碟煞增加的重量,再來就是輪組+胎+TPU,減個200g有,大盤換350g的再減300g,剩下的零件用現代輕量品換換,原花不到5萬再加這些花費可以用2手的,3萬可以辦到。
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