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練車請教！！剩下一個月，公路車上武嶺！！

sunthink

sunthink
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樓主

2008-08-02 23:24

剩下一個月的時間可以練習，
上武嶺是小弟的願望，
每天早上上班前大約有一個小時的時間可以騎車！
請問這樣要安排怎樣的練習？會比較有幫助，
雖然我知道臨時抱佛腳是不行的，可是臨陣磨槍，不利也光！

請有經驗的前輩多多給與分享訓練模式！

另外小弟現在的飛輪是12-25的，已經有準備12-27準備上武嶺用，
目前這幾天都繼續用12-25的騎乘，大約前幾天換12-27的會比較好？？
前盤是53-39的！
後變速器應該不用調整吧！還是需要微調！
鏈條應該都夠長吧？？

2008-08-02 23:24 發佈

文章關鍵字公路車上

Daizi

Daizi
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2樓

2008-08-03 0:10

我是覺得........

先說說您爬過的山路有哪些？是不是一次攻頂？
這樣大家比較有個底

要上到清境都還ok，但要從清境到武嶺.......oh!my!........那不是練一練就可以的......要練好久.....

所以，我還不敢上！哈哈哈！！！

粉紅史努比

粉紅史努比
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3樓

2008-08-03 0:23

是要參加9月的活動吧!

埔里上清境不難.只有霧社那段較陡.清境上武嶺的要訣是呼吸要順.急促的短呼吸是致命傷.想辦法練習如何克服高迴轉速時保持平穩的換氣.

後變速器的調整要當天上路才知道.只要事前調整好.上油維修.善用變速應該都沒問題.鍛鍊體力的部份很重要.一路上不熱但水分消耗很快.游泳對體能與調節呼吸也許有幫助.

jimmy622

jimmy622
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4樓

2008-08-03 0:26

小弟建議樓主

如果不是常在練車,可以選用50/34配12/27這要的話會比較好騎一點

小弟騎過3次武嶺,都是用53/39配12-25飛輪

有些路段在體力不支情況幾乎快到達定竿之狀況

映像中迴轉速掉到50以下

騎武嶺應該是意志力的考驗

flite1000
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5樓

2008-08-03 0:26

大盤39飛輪25
你都在那裹練習？
坡度百分比是多少

好像武嶺後段的平均坡度到8%
可是那是爬高兩仟多公尺後還要爬8%的坡
像楓林橋風櫃嘴那樣爬高約五百公尺平均坡度大約6%用39/27爬就很累人了

可能第一次去爬用CT盤會比較順利，也比較健康！

jacson1019
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6樓

2008-08-03 0:35

飛輪能換就先換，比賽前儘量不要再動車子的設定.....

nitosuji

nitosuji
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7樓

2008-08-03 0:37

過了鳶峰後大部分都是10%左右起跳
到昆陽前的15%坡度有點長
大約有100m的長度吧
之後就是平均8%-9%的兩公里
算蠻折磨人就是了

建議多練練長坡不要休息
這樣對武嶺之行比較有幫助

敗家是無止盡的...囧rz

sunthink

sunthink
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樓主

2008-08-03 7:41

之前使用前面53-39
後面12-25！

有完成水里到塔塔加的這路段！

塔塔加的路線我感覺比較不陡，可是公里數好像比較遠！
這路線，休息過補給3次的時間！

有在標準的時間內完賽！

我是太陽

TRIGON

TRIGON
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9樓

2008-08-03 9:35

小弟是新手剛騎公路車約半年,目前也是掛標準盤,飛輪12~25的,目前凌晨新莊一路上風櫃嘴沒落地休息,助航站,烘爐地第二停車場可以不落地了但還是滿累人 orz

orz

小弟185~101kg這樣上武嶺會掛掉嗎?空氣真的會稀薄到呼吸變很困難嗎?武嶺也是我的重點里程碑很想趕快征服它,但還是肉腳一枚我不是要去比賽想先去體驗~謝謝各位勇腳指教

jbuilder

jbuilder
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22分

10樓

2008-08-03 10:03

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=321&t=711861&last=7352489

這是我公路車上武嶺的心得
高山的空氣稀薄其實比想像中還可怕

最後還是希望你能用輕一點齒比
能讓自己膝蓋跟大腿出力不要那樣多
畢竟55km長上坡不是開玩笑的

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