• 2

新人想入坑第一台公路車...麻煩前輩指點

麻煩各位前輩推薦新人入坑車款~
原本坐騎是美利達mat520 快12年了
近期各部位都出問題扛上樓也受夠了(13.8kg
直到剎車斷了才想著換公路車看看

預算5萬內 現階段只會騎河濱
使用頻率約 每周假日35~40公里 每天晚上11~12公里

這幾天有去老闆推薦Giant Contend Aero 2
說是新出的空力車款 內走線 型也很不錯(好帥

但小弟自己看的是Contend AR 2(似乎是新款?
心裡是想好了但老闆一推薦我又開始飄了~
非常需要前輩們的真心推薦
2025-07-28 9:40 發佈
crossing0805 wrote:
麻煩各位前輩...(恕刪)

可以看看HASA的車。
CONA24

最輕款竟然只要樓主現在車重的一半。

2025-07-28 19:42
Contend AR 2是鋼索碟煞,效果沒有油壓碟煞好。
Contend Aero應該是比較好的選擇。
目前騎5代TCR ADV3老車
前一陣子也想牽一台新車來騎,預算也差不多訂在5萬
想要走內線,碟煞,變速105等級,看了看大概5萬內的選擇大概就這些

鋁車:
Camp Sr5 (PRO+ 105/Tiagra) 43800/29800
對岸車,優點便宜,外型也OK,至少沒看到什麼負評
Giant Contend Aero 1/2 (105/Tiagra) 42800/35800
有人說是對岸工廠做的,不值這個價
Giant Revolt 2(Sora) 32800
Giant Contend SL Disc 1(105) 39800
Giant Contend AR 2(Tiagra) 30800
DIZO M8ES (Rival AXS eTap/Tiagra) 58800/36000
最近這兩個禮拜在FB看到的,德國品牌,台製車架
Trek Domane AL 4 Gen 4(Tiagra) 原價49000,現特價31850
MERIDA SILEX 400(GRX) 45800
MERIDA SCULTURA ENDURANCE GR 500(GRX) 46000

碳車:
HASA CORAGGIO (105) 49800/45000 輪組差異,62600直升電變版
GUSTO COBRA EVO ELITE 菁英版 49800,62800直升電變版
GUSTO RANGER EVO ELITE ULTRA SP 49800
Giant TCR Adv 3(CUES) 49800

很多人說都到這價位了,為何不直接選擇碳車
因為我目前騎的就是碳車,而我沒騎過鋁車,我無法感受碳車鋁車的差異
光是上面這幾個車型,還有加一點能直上電變的魔音,讓我還是難以抉擇
反正舊車還能騎,也不急著買
現在倒是考慮是否先用舊車來上卡,摔了至少沒那麼心疼,熟悉後再牽新車
JJ Ch

Trek也有賣鋁車

2025-07-29 10:36
Vyrus

JJ Ch 感謝告知,馬上更新大家提供的車款

2025-07-29 11:08
按需求,建議可以選設定比較舒服的車款

Merida
SILEX 400
SCULTURA ENDURANCE GR 500

Giant
Revolt 2
Contend SL Disc 1
Contend AR 2

不建議選標準公路車
如果腰彎不下去,最後後變長頸鹿,比例很醜


與礫石車比較


如果會再進化,像挑戰北高之類活動
選標準公路也行
畢竟速度上來了
車的外觀也會跟著進化

選礫石車,可以裝到45C的寬胎,路感很舒服
長距離騎乘,改 32C公車胎,有速度,路感也不錯

可以參考一下別人的心得
https://www.youtube.com/watch?v=gFmppxMS4mw
JJ Ch

標準成車都是長頸鹿吧 騎車沒必要壓那麼低 你放的照片是因為不是一體把 加上形狀不空力 看起來會醜一點 實際上用一體把 墊圈墊上去也不會太醜 把整個墊圈都切掉 是選手才會去切那麼極端 一般人是不會全切的

2025-07-30 8:49
選車最重要的是尺寸合適,因為不合適的尺寸就不舒服;第二重要的是外觀,因為不好看的車就不會想騎。根據這兩點,我推薦原Po可能已經試騎過,外型也滿意的Contend Aero 2。

原Po提到的Contend AR2許久沒更新,搭配的線拉碟煞如tim大所說,煞車效果遠比不上後來推出、搭配油壓碟煞的Contend Aero 2。

但根據原Po的預算以及希望車輕一點的訴求,您可以參考TCR advanced 3,官網還沒更新,規格及外型可以看看我剛剛Google到的簡介:
https://www.facebook.com/share/1PZqc9s7LF/?mibextid=wwXIfr

捷安特經銷商幾乎都有展示TCR,外型喜歡的話很值得試試看!
Vyrus

TCR advanced 3也是個好選擇,我自己就是騎這舊款,本來也想把它列入,但是官網上目前把它移除了,車店應該還有庫存,另外就是對CUES這套變速系統不了解,不知道好不好用。

2025-07-29 8:22
年紀 身高 體重 騎車戰力如何 觀音山 陽明山等。
june-sue

要多少才夠資格騎?

2025-07-29 18:17
預算不高可以考慮捷安特二手認證車
你早晚要買TCR的, 何不現在就買?

Giant Contend Aero 2
雖然是鋁車, 搭配的Tiagra 4720其實手感很好.
變速和煞車手感不下高階變速.

但價格我不敢苟同.
不是價格不合理, 而是定位很模糊.
性能就是競速型中最差, 不會有人為了升級坐騎買這台.
當作第一台車? 看大部分入坑的最低條件也要105+碳車(現在還一堆要求內線一體把)
要當通勤車學生車, 又顯得太過高貴, 放路邊肯定失蹤.

拆賣的話更慘, 總價連兩萬都沒.
全套變速二手市場價格不會超過一萬, 鋁車架有沒有5000都是個問題.
輪組更是最低階, 3000含胎都乏人問津.
二手難賣, 可以想見.
河濱公園登山車比較適合, 建議舊車修復繼續用,,,
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?