先前已經訂了車
不過只注意到要用ct盤
但是卻忘記說明要多少齒數選擇的飛輪
大概就是最小齒11或12
最大齒25或是27的選擇
大家都怎麼選的呢>
(一般都有4種排列組合,比方說105
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23T
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T
12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25T
)
山路跟平路應該是不一樣的吧
(所以要被2種呎數的後輪??)
比方說陽明山P型山路比賽跟 花東縱谷的比賽
還是說一種飛輪走天下
雖然我也知道腿力決定一切
納在還沒練成之前大家的建議是?
而一般新手練習的建議是???
如果再次換飛輪,我會選擇11>25,
25與27爬坡沒差很多,11與12在最後衝刺時與下坡時差很多
(個人使用心得,給你參考參考,不然用科學的方式,算算齒比你就瞭解了)
不知道他牌有沒有這種現象.....
看幾位的回答
可以推論11齒飛輪用的12和12齒飛輪的12相同
這樣的設計看的出在省成本
實在有點懶....
我有九速的pg97012~26和11～23
12齒構造相同
最唬爛的是
12齒並沒有任何可以和後面扣上的構造
純粹卡在棘輪上
然後用迫緊力卡死
因為我只用過上述飛輪
還有pg950 12~25
舊款9速105的12~25
沒用過其他11齒的
沒的比較.....
難道這是某些選手寧可出動54大盤+12飛輪
也不肯用53或52配11齒飛輪的原因嗎？
當然這是亂猜的
因為不用那種組合也可能是覺得太重了
～～～～～～～～～～～～～
這個回應是要貼在另外一個討論串的
不小心發錯！
我怕刪文又被管理員無理停權只好保留！！！！
)
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