對岸的SEKA出新車了, Spear御风之眼 唯快不破 SEKA全新公路车款Spear发布他們家的碳布是用三菱的而非常見的東麗Spear能达成研发设定的目标,拥有优秀的刚性-重量比,得益于6种主要碳纤维材料的应用 :TeXtreme、三菱24T、30T、40T以及传说中的超高模量沥青基PITCH 65T和PITCH 80T碳纤维。台灣車架組售價應該是在7萬多
RMB 10000 - 20000 元的頂級車架市場 近一兩年激戰連場1) Elves falath evo, 採取 youtuber / IG 宣傳策略 , 外銷成績不俗, 評價都不太差。2) YOELOE R12 , 又是外國 youtube 常客3) SEKA EXCEED , 顏值一流, 但某蟈內部評價好壞參半, 有人說是網紅車, 命大於實4) 瑞豹 甚麼不用說了, 很多某蟈車隊在用, 蟈內人覺得有實力保證5) 還有 2024 年熱度上升的 BROSS , 推出了外型爆炸的空力車, 又開始贊助車隊, 但定價被認為「自視過高」, 在贊助車隊未有太大成績之前, 似乎不敵 瑞豹 和 Elves 。6) SEKA SPEAR 近一星期推出, 聲稱風洞比 cervelo 還強, 這個牌子果然搶焦點最拿手。
大陸預售價是7萬6.台灣應該很難7萬上下...我猜應該會8.9萬.除非車廠願意讓利allenhuang1971 wrote:好奇大陸便宜的輪組(1...(恕刪) 也不一定是大陸品牌的輪組.問題根本不在製造地很多便宜的輪組用的就是廈門碳...而大陸大廠牌有一定價格的輪組 一體把基本上都是用進口碳以前大陸品牌會幾乎都用廈門碳最大原因是就算他們用進口碳也不一定能夠賣出去.加上材料也不好取得.要簽約還要拿一定的量而現在他們自行車運動也算流行起來.有內需的支持自然很多車 或框都能用上好料這樣說7.8萬的車架 .1萬5的一體把.6.7萬的輪組.放在以前.大陸品牌可能嗎?有人買嗎?而現在他們內需的多了 .贊助他們國內的賽事.國外的人看到了.自然就能帶動拿大陸大品牌跟廈門碳那些畫上等號 其實並不公平
allenhuang1971 wrote:好奇大陸便宜的輪組(1...(恕刪) 如果是 SUPERTEAM他們 20000 - 30000 TWD 的碳輪組是用 東麗 T700 + T80040000 TWD 那些是用 東麗 T800
NineDone wrote:SEKA EXCEED SEKA EXCEED 之前在B站,是有人說太貴了,不如買其他牌子. 台灣幾家車店FB看到是說組裝時車架的做工很細緻,去年買車時本來是放首選. 而且跟代理商也是認識. 但後來在對岸網站上看到有人說SEKA官網電話是留手機,而不是座機. 而且我去的車店沒賣這牌,後來就沒買了https://www.sekabikes.com/
eric62 wrote:SEKA EXCEED...(恕刪) 我近期想買車 所以看了不少資料蟈內人基本上以 瑞豹 SPARK EVO 這款車的價格 作為標準的瑞豹 SPARK EVO 上市時用 T800 + M40 , M 碼車架 950 gUltegra R8020 機械套件, 外型塗裝漂亮售價才 14999 元 (RMB)之後 ELVES, SEKA ,甚麼的, 只要定價貴過 瑞豹都被視為「定價過高」, 不竟瑞豹很早期已經贊助一堆車隊
NineDone wrote:我近期想買車 所以看...(恕刪) 之前完全沒注意對岸品牌,所以只有看到台灣有代理的SEKA...結果最後買最省錢的HASA...一開始想說沒騎過碟煞先買台便宜車玩看看,之後再看要不要買台比較好的
eric62 wrote:之前完全沒注意對岸品...(恕刪) 台灣製造其實已經很不錯, 二線來說, HASA, KREX 我都挺欣賞的但台商似乎不太重視用 youtube, IG 去宣傳自己的品牌要多加把勁 聯絡外國的 youtuber 評車才是, 有實力不用怕SEKA , ELVES 這方面就做得出色可利呼 有介紹過 SEKA EXCEEDELVES 一堆馬來西亞人, 日本人幫它宣傳