13速要來了!繼續追逐吧!一台新款高級公路車40~50萬不再是夢

Campagnolo最近還獲得了一項「自行車換檔系統執行器裝置」的專利，該裝置是撥鏈器的一部分，其中包含一個可調節的彈性元件（例如，扭力彈簧），可以設置為“僅當釋放到彈性元件上的應力大於預定的應力閾值時才具有彈性屈服”。

這個想法是為了吸收由於自行車掉落或裝載到車輛上和下車時產生的衝擊力，以防止損壞。該專利涉及一種電動撥鏈器。

Campagnolo一直在思考的事情，我們會說Ekar的電子版本（可能是無線版本）正在開發中，而新版本的Super Record（可能是無線版本）也在路上。

2022 Campagnolo Super Record 後機甲 - 1 （1）
除此之外，新的Campagnolo超級紀錄可能會採取什麼形式？好吧，目前的 Super Record（上圖）是 12 速，而 Ekar 是 13 速。顯而易見的變化是Campagnolo將充分利用它已經進行的研發工作，併為Super Record提供額外的鏈輪。



您可能會爭辯說，13 速在 1x（單鏈輪片）系統中比在 2x 設置中更有價值，因為雙鏈輪組意味著比率之間沒有那麼大的跳躍。不過，這並不是唯一的考慮因素。除此之外，在道路上使用 13 速將是 Campag 與其主要競爭對手之間的一個區別點。