GEEKO的100G電輔後輪2

大麥的天空
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樓主

2023-09-09 15:27

哈
由於用手機不知道如何把上一篇的連結發在這裡
因此需要看第一部醜醜的胯下砲管的請找GEEKO的100G電輔後輪....

上次雖然讓老婆能夠非常輕鬆的海放我
也能夠感受到網路上人稱休閒騎的功率團騎的效率
但是下車的瞬間得要閃過電瓶
實在不是很好
同時也不好看
所以......
新的電瓶組與控制器來啦
GEEKO的100G電輔後輪2

從原來的單顆36V15AH
變成兩顆36V10AH的
顏色也換成了紅色的
裝在水壺位看起來真的不太顯眼了....

同時
上次沒有安裝的油門開關
本次也在燈架到貨後一併裝好了
GEEKO的100G電輔後輪2

這個概念其實等於紅燈起步時若是不夠力
就按下Boost.....

整體上終於有低調的高效率了

2023-09-09 15:27 發佈

文章關鍵字 Geeko 100G電輔 100

Monte920

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2樓

2023-09-09 20:32

36V10AH = 360W, 仍然是相當有份量的電池. 雖然已經不是火箭砲筒, 但裝上去後仍然使得沒有空間放水壺.

續航力大概可以多少公里?

大麥的天空樓主

用1檔的平路，可能有100公里的實力吧.....

2023-09-10 6:31

Monte920

這估計應該是合理. 我的Mahle 250W電池可跑105公里, Fazua 250W跑117公里, Specialized 320W跑135公里 (總爬升約300公尺的緩起伏路).

2023-09-10 6:55

CONA24

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3樓

2023-09-09 20:39

這樣很像帶大罐的蛋白粉。

看起來練很大

大麥的天空樓主

這一台是700C但是給147公分哈比人的車架，所以看起來比例很大啦

2023-09-10 6:32

大麥的天空

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樓主

2023-09-10 6:37

大麥的天空 wrote:
哈由於用手機不知道如...(恕刪)

由於裝置在哈比人的車上讓大家以為電池爆大
特別以我自己的同一款車架與電池的比例讓大家了解一下
這就跟水壺差不多大而已
只是我老婆的哈比人700C147公分用車架真的很小.....

大麥的天空

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樓主

2023-09-10 18:43

下午天氣好跟老婆出去跑了一趟
走永和新店三峽土城板橋中和永和線
途中大概就是兩組坡

說實話
我在後面追的很辛苦
她只要有踩隨便都是海放我.....
我覺得
如果設2搞不好都有100公里的實力

大麥的天空樓主

前20年我跑前面，後20年我得全力以赴心跳170嗎....

2023-09-10 19:50

Monte920

後20年也該犒賞自己一台ebike了!

2023-09-10 20:41

weilong58425

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6樓

2023-09-11 4:16

最近也改了兩台100G的350W套件
分享一下心得：

1.外觀算是滿低調的
整體使用體驗不錯
朋友有在運動的腳力
續航真的可以開一擋平路破百ＫＭ

2.350W版本電機號稱扭力40Nm
平路確實也很不錯
但爬坡感覺瞬間沒力不知道為什麼

3.油門對於市區走走停停非常方便
等紅綠燈無需把齒比調輕
常常都是重的齒比直接油門按下去
很快就能達到巡航的甜蜜點

4.有幾項覺得可以更好的地方
電量顯示極度不準
應該是透過電壓的高低去推算
而非實際電量

APP功能十分陽春
只有加減擋位跟時速與總里程
但以這個價位來說好像也合理
無法即時提整輸出模式
需要進入到更深層選單才能調整一些參數
但淘寶賣家一直告知不要調整
所以也等於沒什麼數據能特別設定

5.純電巡航搭配26x1.5光頭胎
河濱公園時速約可到達31~32KM
巡航里程約莫有40~50KM
(使用36Vx15Ah=540Wh)
算是滿適合沒爬陡坡的車友使用
也很適合家中原有快拆車款改裝

6.期待日後能有USB-C快充
這樣出遊帶個氮化稼小豆腐頭
休息用餐的時候加減補個電
真正能讓電輔車發揮它的價值

大麥的天空樓主

我覺得.....這台車應該要配置實心胎，然後出門就不用帶啥工具包了....減輕一點點重量配上大單盤與11-34後飛輪可以在沒有電的時候不會太費力.....

2023-09-11 19:17

spl06

Geeko的助力邏輯並非採騎士出力的幾趴輔助(非力矩感知)，感覺比較傾向是控在穩定的速度，所以在踩踏過程中間有慢了下來(如停腳或剎車)，它就整個會慢下來控在那個速度，要提速只能靠腿力撐上幾秒後鬆腳。

2023-09-14 11:08

Monte920

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7樓

2023-09-11 21:43

weilong58425 wrote:
期待日後能有USB-C快充
這樣出遊帶個氮化稼小豆腐頭

USB-C有規格可以充36V嗎? 好像沒有吧？現在我看過有些電輔車增程電池可以拿來當作隨身充來充手機的, 但反過來用隨身充來充電輔車電池的應該是沒有.

如果拿一些市面上的隨身充來跟電輔車電池的電壓, 電流, 瓦數等等做一個比較, 拿隨身充經過USB-C來充的概念好像就像用針筒要把一桶水灌滿一樣, 應該是超級不實際的.

大麥的天空樓主

廠商有出GaN的36V4A變壓器，是比標準的小一點也快一點，但是......就是筆電的120watt等級變壓器啊

2023-09-12 8:29

TONY1978

若是充電能小一點帶在車上也不是不行

2023-09-12 12:30

TONY1978

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8樓

2023-09-12 0:04

我找時間開箱吧
會分析缺點

TONY1978

有量! 鋁輪40c寬胎 8.6kg的caadx 換下後輪減0.9kg 加上大電池套件6.2kg =13.9kg

2023-09-13 15:30

TONY1978

如果用28c碳輪碳車來改小電池套件大約是原車7.3-後輪0.8+套件5=11.5kg

2023-09-13 15:32

嘿咻我的愛

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9樓

2023-09-12 17:40

最近我也幫朋友裝了350W的後輪

但是好像騎行最高輔助速度就是到25

每次我看碼表30公里後我朋友就開始脫離戰線向後單飛

指撥按到底好像極速也是25

那廣告文宣的時速38公里是如何達到的?

阿笨會員

APP右上設置鍵有長按解封嗎?

2023-09-15 10:14

嘿咻我的愛

他問密碼

2023-09-19 14:57

spl06

spl06
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10樓

2023-09-13 14:45

這電輔輪見可力呼開箱後就買回來用了幾個月，先幫老婆的公路車裝，後來再買一組幫自己的公路車加裝，後續又幫朋友陸續買了幾組，組裝過程必須克服一些相容性的小毛病，整體而言CP值蠻高的，但.... 耐用性還待考驗，因為老婆那組控制器內的電容已爆了一顆，不過原廠態度很好，彼此說明瞭解後也就直接寄送一組過來(正在海上)，適合有能力自己DIY的。

速度能多快，在700C公路車下微喘會流汗下Z2/3間順順騎，長時間40K/h是沒問題的，3小時不到從新竹騎到台中，10A的電瓶顯示還有50%以上，雖然那電量的顯示個人認為不是線性。爬坡呢，有點暴力，FTP沒300W腿力無法長時間跟住。 7月中旬兩台公路車分別裝10A及15A電瓶從清境順順騎上都能上到武嶺還有剩。

雖然是電輔，但整體性能還是因人因車而異，上面數字參考就好。我是當成休閒或恢復騎的工具，另外老婆也因此願意出門一起外騎運動，這收獲可是不少。

2023.9月新竹-清水(~90K)
點我看大圖

spl06

Geeko會偵測斜坡，入坡後會再加瓦，爬坡當平路踩。

2023-09-14 10:57

大麥的天空樓主

偵測斜坡？前輪版的嗎？還是後輪版的也有？

2023-09-15 11:55