大學時代騎過一陣子單車
不過已經荒廢了好些年
隔了幾年重溫單車的舊夢
一開始我是打算入手當年窮學生時代買不起的YUKON
不過幾經比較我決定入手冠軍二號
而女王也入手了Jolli
高雄之旅也完成了
平日女王住在台中, 而我在彰化工作
下班後體力、天氣許可下我會騎單車去找她
隔天再騎車上班
騎著騎著, 開始想把原廠的巧克力胎換掉
換成馬牌26"x1.3的光頭胎應該不錯吧
或許可以多賴床個幾分鐘
還是....不如直接換輛公路車好了, 應該可以賴更久
當我對女王提出這意見時
她說, 你只有一個屁股, 騎兩台車幹嘛
那意思就是....我把冠二賣掉就能入手公路車了

隔天我把車子PO上網賣了
也很順利的賣出
感謝冠二2個月來1100KM的陪伴
公路車我來了!!
一開始, 我看上的是C/P值高的5630
不過漲價了, 於是目標換成905
可惜四處缺貨, 後來雖然有問到一台
不過價錢似乎有點硬
跑了幾家車店, 想想似乎組車也是個可行的辦法
和幾位車店老闆、車友討論過後
直上carbon車架似乎是比較好的選擇
回家和女王溝通後
女王說, 你這把老骨頭應該禁不起鋁合金車架的折磨吧
於是我帶著65K的預算來到了弘馳

變速系統早就決定好是Campy Veloce
選好車架剩下的就交給老闆幫我決定了
當他拿出Look 555時我就決定是它了
不過回家後女王有意見, 她覺得specialized的車架好看多了
我們又回到店裡
女王比了比、看了看、想了想, 還是555耐看
前天, 我生平第一台公路車入手

<<請開啟雜亂背景自動忽略模式>>
<<請切記所有雜物都是我同事的>>
<<今天用公司的螢幕看才發現有些照片看起來一片黑>>
Veloce的剎變把
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Veloce前變
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Veloce後變
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Veloce前夾器
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Veloce後夾器
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肉咖用的CT盤
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車頭來一張, Deda newton車把
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Deda zero 100龍頭
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Vuelta xrp elite輪組及Deda magic前叉
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Velo carbon 鈦弓坐墊及Easton EA 70坐管
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555車架
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Hand made標籤, 我只有170cm, 51cm的車架剛剛好
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全車照
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入手兩天都騎這台車上下班
第一次騎發現竟然比騎登山車還慢
一來是天氣的關係, 早上6:30太陽就大得跟什麼鬼一樣
二來是不適應公路車的騎乘
姿勢是一回事, 不過大家說的腰酸我完全沒有, 倒是脖子酸得半死
還有屁股很痛, 登山車這種路程都不用穿車褲啊

今天早上提早半小時出門, 再穿上車褲
屁屁有好一點, 速度也進步到和登山車一樣快...應該再騎幾趟就能更快了吧
不過短期內我的賴床大計會因為太陽太大而無法實現
