捷安特不值得買太貴,看了外國車報價我只能說更崩潰。外國車架光加上島野新的變速,自己算算看是不是一下就破15了呢。你終究要買外國車的話為何不一開始就買呢,相同的道理,省錢最好的方式就是一次買到頂,買到頂的話才不不用思考換換病,一台到頂的車也才50萬夠用你這輩子。10萬跟15萬 假設defy是你唯一選擇你問我買哪一台,當然是買最貴的!
之前的contend系列 很實用,可惜停產contend 是把前半部DEFY 移植,後半部TCRDEFY TCR 我都騎過contend 是真的有把上面兩車的優點集於一身但沒辦法台灣一堆TCR或DEFY 尤其騎TCR的喜歡給人洗腦~說不夠專精等等之類的(有這種評論的TCR車主有90%都沒騎過contend)其實並不是那樣,不過可以確定的是二手市場 contend 沒有比TCR好賣就是當初我也是想買 DEFY,但他的碟煞對我來說太利很危險,我希望找到一台沒碟煞的也比較輕就剩contend能選,且contend變化多端contend 龍頭墊圈拿掉幾個就變成TCR,墊圈全墊滿又變成沒碟煞的DEFYcontend 爬山不輸DEFY,平路舒適度又比TCR舒適,反正又不是比賽當然除非如果是極致要求 要全碳纖維車 那可能還是只能選 TCR或defy 之間選擇contend只有 鋁合金可選~~最頂只有SL個人比較期待 以後DEFY能再出個沒碟煞版本,碟煞是給體重較重的人用的買DEFY再把碟煞改圈煞感覺較不合效益