Giant的老鋼管可以對應現在的CAMPAGNOLO系統?

小弟想要整理手上的老鋼管Giant R2000(90年的),但是不喜歡Shimano系統,所以想說直接改成08年的CAMPAGNOLO的十速系統,不知道可行呼?
2008-06-20 10:31 發佈
拿車架是給車店合合看吧!!GIANT R2000應該是日牙BB吧!!要看店家有沒CAMPY的日牙BB~
一英吋的頭碗可能也不太好找了,如果您是有牙前叉,那當然要RECORD的頭碗嚕!!

好奇一問,為啥不喜歡SHIMANO
yunosuke wrote:
拿車架是給車店合合看...(恕刪)

我目前R2000是成車,原車未改,最近覺得輪組不順,大盤太小(登山車設定),所以想把輪組跟變速系統換掉.

個人不喜歡Shimano的原因是他的煞變把"頭"太大,裝在纖細的鋼管車上覺得很突兀,變速線是外露在車手把上,不像Campagnolo是跟煞車線一起纏在車手把裡,其實小惡魔的心聲是最終想買一台義大利鋼管車架,到時可以把Campagnolo的變速系統換上...

chinhsing_chen wrote:

他的煞變把"頭"太大


心有戚戚焉,那個頭頭大得難看 (為何該大的頭沒大)
小弟我可能可以回答一些問題,因為也玩了幾台老車,但是若有錯誤還請版上前輩指教

首先你可以先量一下你鎖後輪溝爪的軸距是否為130mm因為現在8~10速的後花鼓都為130mm,而之前7速的車架多為126mm,若車架為126mm也不必擔心若為鋼車架可透過專用工具稱開,或是用萬能的雙手稍微拉一下也是可以勉強放進去因為4mm還不算差太多啦,至於頭碗跟BB的問題跟上面那位前輩(yunosuke)說的一樣,BB就必須先瞭解是日牙或義牙,不過這部分店家大多都可解決,頭碗就有點難找不然就是價格有點高。。。。 ,以上是小弟不才的一些小小見解,還有沒注意到的還請其他前輩補充



yunosuke wrote:
拿車架是給車店合合看吧!!GIANT R2000應該是日牙BB吧!!要看店家有沒CAMPY的日牙BB~
一英吋的頭碗可能也不太好找了,如果您是有牙前叉,那當然要RECORD的頭碗嚕!!



Campy 07年後改成Ultra torq,因此不再有BB軸長度的擾人問題。只要找到日牙的BB cup就好了,蠻好找的,且現在BB cup也只有Record一個等級,無論要裝哪個等級就只有兩個規格的蓋子囉~

一吋有牙車頭碗還算是標準規格,現在Campagnolo也仍有生產一吋有牙頭碗。若您是堅持要找某個舊年份的可能要花心思,但如果您只是要能裝的話新年份的一樣好用好買。

至於上十速的問題,只要您的輪組可以上十速棘輪座(要可以上campy飛輪),即使是126mm把他撐開就可以塞進去了,當然130mm是最理想的啦~
chinhsing_chen wrote:
個人不喜歡Shimano的原因是他的煞變把"頭"太大,裝在纖細的鋼管車上覺得很突兀,變速線是外露在車手把上,不像Campagnolo是跟煞車線一起纏在車手把裡,其實小惡魔的心聲是最終想買一台義大利鋼管車架,到時可以把Campagnolo的變速系統換上...


SHIMANO的煞便把的確沒CAMPY纖細
但是.....
便宜很多
如果要鋼管車纖細的感覺的話建議可以用分離式變把再加煞把

變速器方面
可以用down-tube mount Shift Levers
down-tube mount

或者用Bar-End-Shifter
Bar-End-Shifter


這樣能省點錢又能達到鋼管車的視覺效果
學生很好"玩"
謝謝大家的建議,我比較傾向買新年份的,因為舊的要收集整套不容易,價格上又高,所以想要買08年的一整套,頭腕應該可以沿用吧!需要換嗎??....
頭碗當然可以沿用
只是就會不是一套囉
我剛好跟你相反
我要用新的鋼管車架裝C record八速系統
剛好同學換下來一整套
之前買的record鋁零件有興趣嗎
大盤是十速全鋁
束環中變10速用
後變9s titanium
popycute wrote:
頭碗當然可以沿用只是...(恕刪)

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