Giant Revolt Advanced 跟 TCR Adavnced 尺碼上的迷思

ac_zephyr
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樓主

2022-06-02 0:52

我身高 174cm，現在騎 M 碼的 TCR Advanced Pro 0
經 Fitting 後，把曲柄換了做 165
整體感覺不錯，騎姿舒適性亦 OK

最近留意了 Revolt Advanced，
發現 S 碼的上管長度跟 M 碼的 TCR Advanced Pro 一樣是550mm
只是把立更短，只得60mm （TCR 是100mm），曲柄是 170mm
但如果換成了 M 碼的謝，曲柄長度立即變成了172.5mm，把立 70一mm
而且車行告知我，GRX810沒有165我曲柄可更換/構買，
那問題來了，
如果要買 Revolt Advanced ，我應該要：
（1）S碼，把立換成100mm
（2）M碼，把立不變，或換做90mm
到底哪個設定比較舒適及適合長短離騎車呢？

Giant Revolt Advanced 跟 TCR Adavnced 尺碼上的迷思

Giant Revolt Advanced 跟 TCR Adavnced 尺碼上的迷思

2022-06-02 0:52 發佈

文章關鍵字 TCR Adavnced 迷思尺碼

Motor123

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2樓

2022-06-02 11:22

問當初幫你的fiting 的店家

Monte920

Monte920
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3樓

2022-06-02 11:34

我不是fitting專門, 只能用自己有限的知識回答.

TCR跟Revolt的車架幾何不太一樣, 用途也不太一樣. 前者上管較水平, Stack較低,軸距較短, 適合彎趴騎行. 後者上管比較下斜, Stack較高, 軸距較長, 適合不那麼彎趴的騎乘.

因此與其一個尺寸項目分開來比, 還不如整體來看. 如果你騎M尺寸的TCR用比較短一點的Crank長度(少5mm)可以達到最舒服的姿勢, 那粗略估計, 那你騎Revolt的M尺寸也用稍短一點的Crank長度(你只能少2.5mm, 從172.5換成170mm)大致上也可以得到不錯的舒服姿勢.

如果再要稍改一下, TCR的M尺寸top tube length 550+Stem 100=650; 而Revolt的M尺寸560+70=630. 如果你把Revolt的Stem換成90mm變成650mm, 也許會趴一點, 這樣也可以.

希望以上的意見能幫到你. 我是173公分, 直接用2019 Revolt的S尺寸, 完全照原廠沒有更動, 騎得也蠻舒服的.

sun2323dw

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4樓

2022-06-02 11:55

捷安特說明過 TCR 車架的設計理念，壓榨、衝刺。
逼出你的極限，讓你有更棒的成績。
許多車友買了 TCR ，很高興，速度更快，爬坡更厲害了。

Revolt 礫石車，讓你有不一樣的路線取向，
01版上，新竹阿哲哥介紹的 Revolt，文筆與照片讓許多人喜愛。
看阿哲哥騎到海邊，騎到鄉村，騎到山林，
雖然是位不是騎馬的現代騎士，仍有鄉野騎馬馳騁感受。
阿哲哥是先有 TCR，其後才買 Revolt。

01版上在新竹六家的另外一位車友，文筆儒雅富書卷氣。
他也是騎 TCR，後來有介紹他買的 Revolt，運動兼顧舒適，著實吸引人。
樓主也是先買 TCR，再想嘗試這台車。

TCR 的車架讓你趴下去，讓你疾速。
Revolt 不是，
在礫石路上，在荒野中騎乘，較挺直的騎姿，讓你注意週遭環境與操控。
因此，車架設計理念不同，若，
以原來騎乘 TCR M號的車架幾何，選擇看似相似的 Revolt S號，
比較擔心會不會，S號的座艙空間會比你原來 TCR 小一些，
或是選擇 Revolt M 號來調整看看。

台灣捷安特的網頁沒有提供 Revolt 的車架幾何，TCR、Defy 卻有，
樓主是香港車友，謝謝提供車架幾何數據，讓我也能參考，他也是我在考量的車款之一。

zxcvbnm3440

到台灣捷安特官網最底下的"Global Website"可以連結到美國跟日本等國外網站，就有REVOLT的車架幾何圖跟詳細尺寸，另日本跟美國每個車架尺寸對應身高比例建議也不同唷，可以供參考~

2022-06-02 12:06

jcchiou

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5樓

2022-06-02 12:47

deleted

Antus

Antus
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6樓

2022-06-02 13:51

一般stack變高，reach也會短一點，這個你可以自己試看看，所以我覺得S號應該是OK，可能龍頭都不用改，

wikiwikiwildwildwest

wikiwikiwildwildwest
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7樓

2022-06-02 14:35

有效上管是過時數據，現在fitting看的是stack和reach。TCR和revolt 相同M號的reach只差1mm但龍頭短了20mm。stack部分則是多了快40mm，通常同品牌同尺寸不同車種reach減1 stack增加1.5差不多，感覺新版revolt真的是stack高了點。不知是有特殊考量還是只是BBdrop增加一公分的副作用? 不管怎樣，騎起來revolt會比TCR直立許多。

TCR是競速車，騎乘姿勢比較趴不意外。除非你打算把Revolt拿來當柏油路競速車騎，不然把它調到跟TCR一樣騎姿off road不會比較快反而礙手礙腳的(屁股翹太高不管抬前輪或移重心都有困難)。

當然適合騎哪尺碼，問網路沒人知道你長怎樣，最好還是看實際fitting。但洪觀來看我覺得捷安特是大廠，一定會講求尺寸通用性，不太可能讓同一個人騎TCR與Revolt差一個size。

ac_zephyr

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樓主

2022-06-02 16:46

sun2323dw wrote:
捷安特說明過 TCR(恕刪)

我上面有 Revolt Advanced 的幾何數據喔

sun2323dw

謝謝提供

2022-06-02 19:01

ufowwt

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9樓

2022-06-03 1:17

同意7樓, 看reach/stack比較準
而且大廠確實通常會注重自家不同車款尺寸標示有統一性

雖然通常有fitting就不用看原廠建議身高了
但我想列出來有幫助了解Giant的邏輯
TCR M號原廠建議身高是171-181cm
Revolt M號建議身高是 169-181cm
Revolt S號建議159-171cm
樓主身174cm並沒有落在重疊的區間(169-171cm)
所以應該是M沒錯

最近礫石車還有一個趨勢就是上管故意做比較長
搭配短龍頭(立把)及寬握把
趨向登山車的下坡操控穩定度
由Giant原廠配置可以印證
同樣是M size, TCR 龍頭配100mm, 把手寬42cm
Revolt 龍頭70mm, 把手寬44cm

不過如果買Revolt M還有一點要注意
TCR M 跨高 (stand over height)是 747mm
Revolt M 跨高在長軸距的設定是764mm
如果換裝更胖的胎跨高也會再加高

GRX RX-810沒有生產165mm有兩個選擇
一是降級到RX-600系列
另一個是換RX-810 的170mm曲柄
個人的經驗是礫石與登山車可以用稍微長的曲柄
爬陡坡的時候增加點槓桿優勢
小弟身高172cm, 一般公路車用170mm曲柄
礫石車用172.5mm, 登山車175mm
都感覺沒有問題

ufowwt

ufowwt
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10樓

2022-06-03 1:29

話說回來
如果樓主問題的出發點
是買Revolt還是想完全拷貝TCR的騎姿
那麼好像Revolt S稍為矮一點的stack會適合一點

不過人家Revolt就不是設計給你當競技公路車騎的嘛...