GCN根據公路車新趨勢，打造出未來的公路車

wikiwikiwildwildwest
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樓主

2022-04-01 18:50

GCN Endurallgroad 集合了耐力(enduro), 全路面(all road), 礫石(gravel), 以及公路(road)車之長處，即將於2026年問市!

GCN提到Endurallgroad的幾項特點:

1. 為彌補礫石車30mm避震的不足，Endurallgroad使用前170mm後165mm避震

2. Endurallgroad車架可容納63.5mm胎寬

3. 為解決700C與650B之間的爭議，Endurallgroad使用前輪700C後輪650B，但也提供前650B後700C的空力選項

4. 比前版更輕量、更剛性、更空力

5. 碳纖布料中注入氦氣與Weet-Bix，使Endurallgroad更輕量剛性更強

今天好像是愚人節?

2022-04-01 18:50 發佈

文章關鍵字 GCN 公路車趨勢

Stallings

Stallings
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2樓

2022-04-03 20:42

礫石車改成這樣，我直接買登山車不就好了挖鼻孔

尤其是避震，我認為礫石車有他的定位，不需要避震

後叉倒是可以拓寬，讓礫石車可以直接裝登山車 650B 輪組

wei5712

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3樓

2022-04-04 5:35

wikiwikiwildwildwest wrote:
GCN Endurallgroad...(恕刪)

換個把手的mtb??

jcchiou

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4樓

2022-04-04 7:42

deleted

Top-Secret

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5樓

2022-04-04 20:30

怎麼覺得GCN這台愚人節特仕車
搞不好真的會成真

hwr

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6樓

2022-04-04 22:09

愚人節笑話....

taiyoto

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7樓

2022-05-12 11:31

期待你的開箱

JK77PLUS

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8樓

2022-05-12 13:51

一看就知道是出來搞笑的

幾位主持人還裝模作樣
像大牌子廣告裡面的專家一樣唬爛笑到噴淚

怨念聚合體

怨念聚合體
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9樓

2022-05-21 19:02

很無聊的炒冷飯
彎把減振登山車二十幾年前就有人在改了
至今全球也沒一個車廠打算推出，已經很能說明問題

如果這樣還不能看明白
那就參考一下G牌跨界車ANYROAD的興亡史
這台車光名字就夠霸道，任何路
結果ON ROAD需要速度他沒速度，OFF ROAD需要貼地性他沒貼地性
什麼功能都想參一咖，到頭來什麼功能都是半捅水
最終被消費者狠狠賞了耳光，只能停產下架

wikiwikiwildwildwest

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樓主

2022-05-22 1:29

怨念聚合體 wrote:
很無聊的炒冷飯彎把減(恕刪)

我一直覺得anyroad是在"探索車"(adventure bike)年代下的產物。跟cannondale slate一樣，當時只知道市場朝向輕鬆騎各種路面，於是推出一些實驗性的車型。

後來探索車市場逐漸被礫石與旅行車瓜分，捷安特也著手發展專門礫石車Revolt, Anyroad這種四不像收掉也不意外。我2017年買車時也曾經考慮過anyroad，但它相較於當時的diverge或slate許多設計已明顯過時(胎寬限制，沒有1X選項)，沒什麼誘因。

Slate退場時被稱為一個時代的結束，Anyroad走得無聲無息