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2022新車選擇 ADV2碟煞 ADV1夾煞

NEW PP

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26分

樓主

2021-04-28 16:47

塗裝見仁見智..
價錢一樣..
車架前叉等級應該也是一樣..
無論哪台.預計牽到車後2~3個月內會升級輪組..目標是NEW SLR1 42
大家會選哪一台?
今年的ADV2碟煞是105全套沒偷大盤也換成KOM齒比了..(跟去年比感覺舒服多了)
C夾碟煞各自有擁護者..但是2級套件聽起來比較高端XDDDD 我知道手感應該沒差多少...
不知道在這個時代下該選擇C夾還是碟煞呢?
假日車手而已

2021-04-28 16:47 發佈

文章關鍵字車 ADV1 ADV2碟煞 2022

detective100
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116分

2樓

2021-04-28 17:41

如果過幾個月後會升級為 SLR1 42mm
不如多存一點點直上TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM
如果能捏到AD2 DISC的價格，再加上輪組價格也快10萬了
如果直上，不只坐墊、飛輪、握把等級有差，還多了功率計，整個划算很多

我自己是買AD1 DISC 2個多月，最近也剛升級SLR1
這樣的價格當初都可以買 Pro 1 Disc，建議不要繞路走~

nobody009
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193分

3樓

2021-04-28 18:38

直上pro1+1，

大致查了下配件的定價，

	adv2	pro1	價差
坐墊	1380	2500	1120
手把	1380	2500	1120
車手豎桿	550	2000	1450
變速	23610	33150	9540
功率	X	25800	25800
			39030

光配件就差了快４萬
輪組一樣的情況下，售價只多貴了13K而已，打折的話差更少

84865426

84865426
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4樓

2021-04-28 19:50

nobody009 wrote:

^++^

^++^

^++^

預算有限的觀點
去2手社團拉貨
功率計直接砍半(約15K內可買到全新拆車品~~有看過12K的)
配件牌價在2手社團可以拉到SLR的等級 orz

orz

缺點要搶標
超值的商品
都會在第一時間內被喊"收"

simon_joan
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44分

5樓

2021-04-28 20:19

TCR 少了一台牌價9萬多左右的車,要花10萬買台車是很大的一個檻,Advanced Pro 1 Disc-KOM 功率計拿掉應該很有吸引力

TONY1978

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6樓

2021-05-08 14:51

ADV2碟煞與adv1碟剎記得差4-500g

如果adv2碟 vs adv1夾大概就是差7-800g

若換上中階碳輪碟與夾刹重量差距會更大搞不好差到1kg

大家說碟剎用了就回不去

但輕的車用了一樣回不去

兩難局面考慮清楚吧

NEW PP

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26分

樓主

2021-05-09 12:03

TONY1978 wrote:
ADV2碟煞與adv1...(恕刪)

就是這樣在掙扎...
而且真正的假日車手....晚上不騎.可能下雨不騎.太累不騎....XDDD

TONY1978

TONY1978
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8樓

2021-05-09 12:24

如果假日休閒騎士當然建議碟剎比較便利

另外樓上提到買adv1 加購slr1

真不如買adv sl2

Top-Secret
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439分

9樓

2021-05-09 16:35

TONY1978 wrote:
ADV2碟煞與adv1...(恕刪)

碟煞太重不是碟煞的缺點
是你我錢包太淺的缺點
君不見John Ebson 的VAM就過輕喪失資格科科

TONY1978

TONY1978
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10樓

2021-05-09 19:30

Top-Secret wrote:
碟煞太重不是碟煞的缺(恕刪)

其實C夾輕量車真的太容易了

車架前叉全碳輪組找手編外胎一級

彎把座管直接淘變速sram force

竹節外管鈦螺絲換一換

隨便都拼6.5kg 重點還不用花太多

高士特當年不是主打四萬內6.8kg

現在碟剎世代 8.0公斤都算輕量化了

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