（請大家忽略我中二的帳號名稱，年輕的時候隨意打的，現在根本不知道怎麼換掉
）背景：
學生時期踩單車上學的日子就不用提了，最近因為疫情關係，3個月之前才把朋友給的積滿灰塵的爛車牽出來騎。價格應該不到5千的雜牌公路車也能讓我在不變速的狀況下（因為變速壞了）騎個70公里。自覺難道是個被埋沒的練武奇才？之後也常騎朋友的平把公路車 Giant FastRoad Adv 1，覺得好像還是喜歡公路車的把位，所以決定在回台灣的這幾個月在台灣這個單車天堂買一台像樣的車。
需求：
預算：3-5萬之間，就基本的要求就是105的碳車，
目前對碟煞有點困惑，有人說要一次到位，或是在天候不佳/冷天/下坡的情況可以省心省力，不過我長年在熱帶國家居住，路況也是平地為主，不確定是否要先投資在這上面，而且我的比較基準實在太低，任何車我都會覺得是好車。
車架幾何：只騎了三個月的我當然是看不懂的。我沒有參加過比賽，但未來有這個計劃，就像跑步跑一跑都會想參加個半馬全馬去拿個獎牌回來打卡一下，但80%的時候還是平時運動為主，一趟騎個50-100公里這樣。能夠讓我有點速度地保持在30km/hr以上，而不是一直巡航騎
目標：
1. Giant Avail Adv 2 2021 $65.8k * x% 折扣
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20531689
一開始在Giant的系列中是鎖定Avial系列，覺得不需要一直競速的我應該會比較適合舒服的車架
但去了兩家店，店員都不推Avial，說騎久之後會覺得龍頭控制不是那麼靈敏，會想換車（真的嗎？？）
再來也因為碟煞的關係，會爆我的預算
(有一家店賣一台2013的二手Avail, 車主幾乎沒在騎，開出低於3萬的價格，我需要考慮嗎）
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=da42da22-383e-4155-a9a0-17280bca2b1a
2. Giant Langma Adv 2 2021 $45.8k * x% 折扣
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20531276
所以店員希望我可以試試看Langma，看看我是不是真的無法適應這種車架
大概2個禮拜後可以去試騎，不過沒有Avail的車，無法真的比較
3. Orbea Orca OME M20 $xxx
https://www.ruten.com.tw/item/show?21725535854557
另一個網站參考（車架輪組一樣，只有變速換成105)
某家小店推薦我這台，說是bike of the year，又是西班牙進口車（虛榮無誤），他給的價錢也很漂亮，是個不能說的秘密
我的考量點在於
- 我的車店朋友說不要買過季車，因為單車的科技進步很快，2017是舊科技了
- 沒有碟煞
- 不是很懂這個車架幾何，如果要跟Langma比起來，是否會更積極，更競速？
4. KHS 2019 Flite CRX-D ~$37.8k
https://www.khsbicycles.com.tw/products/road-bike/2019-flite-crx-d/
平心而論，這台完全符合我的價位及所有需求，不到4萬連碟煞都有了
但就心裡有一種，真的要嫁給這個人了嗎的疑慮XD
考慮到將來脫手，這個品牌大家似乎比較沒有愛？
還有它的碳架會感覺比較軟嗎？（某捷安特店長評論）
5. Merida Scultura 4000 $68.8k* x折扣
https://www.merida-bikes.com/zh-tw/bike/2034/scultura-4000
比了捷安特就一定要比一下美利達才公平，而且他們的車子比較好看 XD
但價位也貴
各位大大，是否能就車架幾何、車子用料、碟煞、CP值，還有品牌方面給我一點建議呢？
感謝～～～～
