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公路車? 電輔車抉擇?

小弟我15年前騎的是登山車,騎了2年多之後因工作忙碌及懶惰沒在騎,就把車賣掉了,但心裡始終還是有個單車魂,人在車魂在,單車真的是我目前最喜好的運動,最近有想買公路車的想法,因為公路車又輕外型好看又能輕易刷卡別種車款,(當年騎登山一直被同事的BH公路車刷卡)

最近被Giant的電輔車燒到,覺得這也太好了吧,很適合我這個快40的大叔了,但是這台車真的是頗重的,相比輕盈的公路車,心裡猶豫起來,不知道該選哪一個好?求各位大大們給點建議,或是有騎過公路車轉電輔車的人能給些爬坡的差異性,感謝

小弟會騎的路線為中部山區大坑為主
2020-08-10 11:43 發佈
這位樓主,快40歲叫大叔?那60歲叫啥?
年輕人,40歲,太早騎電輔車了吧!!
小帥Marco wrote:
小弟我15年前騎的是...(恕刪)


我剛好四十 我買公路車
快40歲 除非有過腿傷害
或是走走停停看風景 悠閒騎
那什麼車都沒差

不然一定公路車才有速度跟運動的爽感
小帥Marco wrote:
小弟我15年前騎的是(恕刪)


您有興趣,可以實際走出門,去看一下,在山上騎車的,是騎公路車呢?還是電輔車?

我常常騎山路,並不常看到電輔車,你如果期待因為有了電輔車,可以幫助常常騎山路,那可能要再多多確認。

電輔車是電輔車,公路車是公路車,二者不同。

電輔車只是外觀樣子像是公路車,但是,外觀像只是外觀像,本身還是一台電輔車,電輔車就是電輔車,不是公路車。

公路車就是公路車,弄了電輔就不是公路車,騎乘體驗不同,只有外觀有點一樣。

至於爬坡,公路車沒有爬坡的問題,只有速度的問題;變速撥輕一點,遇到坡,騎慢一點而已。

真的,走出門,去實際看看,在山路上,有多少電輔車在騎。

倒是,最近的趨勢,原本騎重機的車友,現在改騎公路車,

我快 50 歲。
小帥Marco wrote:
小弟我15年前騎的是...(恕刪)


樓主看的不知道是平把公路車 還是 電輔登山車,如果是平把公路車前面有文章同好分享。我上巴拉卡跟觀音山 都有看過電輔車上山,里程電量方面不會是問題,G牌還可以租借使用。 至於電輔登山車,FB有社團你可以找一下,不管是長程 ,OFF ROAD 都沒問題,更何況還有其他牌子的LEVO大軍。
不過要是懶得騎車 ,電輔也幫不了你 ....
除非你對公路車騎山路真的很有愛
否則公路車山路騎了幾年後
熱忱消退
爬坡,絕對是你出門騎車最大的心理障礙
久了,公路車就變成家裡的裝飾品

不然兩種車都買
想挑戰自己的體能極限就騎公路車
想休閒騎+適度運動時就騎電輔車囉
小帥Marco wrote:
小弟我15年前騎的是(恕刪)

一台公路車重量算8kg好了,Fast SR E+ 電輔車重量19kg,所以騎電輔車要撸坡的時候必定要開啟助力,沒有不然,沒電撸坡會很想棄車,爬坡是推車都好累,騎完電輔車再騎公路車會覺得這車好輕盈,原來這種坡度是可以輕巧的踩踏上去,但是人總有累的時候,長途奔襲後看到長坡會軟腳,所以路線安排要留意,電輔車的好處是在電力續航範圍內讓你無後顧之憂,沒練車沒補給也可以撸上武嶺,不過可能騎車沒朋友要獨行。
其實不同的樂趣很難放在一起比較
兩種車都有最好
想要用力揮灑汗水騎公路車
不怕大山想要輕鬆揮灑汗水騎電輔車
不管是哪一種
會讓你願意常常牽出門騎的就是好車
我快50
應該可以叫大叔了


還在騎人肉公路車
靠體力與腿力前進
看到陡坡都有厭世感

電輔車會失去騎車的樂趣
騎電輔車的便利性與機動性比機車好
但爬坡不會有厭世感
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