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請問公路車在山路上的騎乘經驗.

小弟騎了幾年登山車,真的很想改買美利達 路得880 24段變速的這台公路車,但因為小弟最常騎的路段是如:壽山、大岡山之類的山上,甚至偶而還會爬一些像308高地這種的重口味山路,光是騎登山車在308下坡時就覺得很恐怖了...
而身邊一些朋友都說改騎3盤的公路車若爬不上去也就算了,可別下坡時想煞也煞不住,這也的確讓小弟很擔心。尤其今天看到新聞,有某位公司經理在騎北部山路時,因轉彎時控制不住,而整個人掉下山谷身亡 (最可怕的是我看到新聞照片上,它的車就是一部公路車),為他感到惋惜,但也真覺公路車似乎很可怕啊~~!

想請教公路車友您的經驗,公路車和登山車下坡時的感覺真的差很多嗎?公路車下坡時好煞好控制嗎?您覺得這則單車意外和公路車本身有沒有什麼關係呢? 非常感謝您的回答!
2008-04-27 21:28 發佈
小孩照片很可愛喔!!

至於您的主題, 我覺得了解路況是一個相當重要的過程, 尤其是山路, 要嘗試新的山路時,我通常會看看其他車友的經驗, 不然就親自開車去一趟瞧瞧.
公路車的上坡與下坡的危險性是存在的, 車子的煞車皮的"清潔" 是要常去注意的. 下坡時保持重心穩定很重要, 握把的位置也重要, 除了雙腳 (膝蓋) 要盡量靠緊上管外, 雙腳的踏板一定要保持在 三點鍾與九點鍾的位置, 千萬不要用6點與12點 或其他 的位置. 下坡時, 通常比賽的選手, 會把重心完全的放在前頭, 但平常休閒運動時, 重心放在車後 或中間會比較好操控不穩定的路況. 一些淺見,供您參考.

因為把手較短的關係
公路車往往比平把的登山車等的不好操控

不過下坡時速 控制在25KM 以下 應該還算OK
我自己騎了三個多月的公路車感覺

下坡時真的要很專心的趴下去
比較好操控

千萬不能閃神
因為小小的擺動 其實就會造成很大的偏移(比起平把的車來說)
我是覺得還好不會煞不住

不要衝到35KM以上 就OK
老實說..
您多慮了!

不管什麼車,下坡只要逞兇逞快,一樣都會有很高的機會直接飛下山崖..


其實公路車只要重心控制的好
煞車掌握的順,它並不會有那樣危險的顧慮

通常會發生意外,都是駕駛徜徉在下坡的快感中
然後忘了要控制速度..進而發生失速失控的情況,然後就....


凡事多小心,看似平靜確危機四伏
這就是山道啊...
我的經驗歐...上坡還好,下坡時要非常注意有東西要閃,不管多小 ,公路車沒避震胎壓又高,就算是小小的起伏
都有可能讓你摔車....
我是騎公路車兩個月的新手
上週去爬太平36彎,之後從華山,古坑下山
下坡可以到44-51km/hr, 非常痛快

公路車的煞變把握在下把時力距較大,所以在下坡時為了要有較好的煞車力道我都握在下把
(我覺得握下把操控性好像也會比較好?)
不過一握在下把,風阻變小,下破速度就會變快很多
所以剛開始會覺得很恐怖,(尤其是又穿卡鞋時)
但是習慣後(膽子練大)就好了
煞不住是不至於(當然不能跟碟煞比)
不過在覺得"好像要太快了"前應該就要收斂一下間歇拉煞車了
無論如何,下坡時一定是要非常專心的
像華山雖然道路夠寬,反應距離不至於不夠
但是有不少髮夾彎,碰到無法判斷彎道後狀況時還是乖乖減速好

ps不太懂上面有前輩提到要讓踏板維持在3.9點鐘方向的用意,(因為我是維持在6,12點方向),請指教!謝謝!

Tifereth wrote:
ps不太懂上面有前輩提到要讓踏板維持在3.9點鐘方向的用意,(因為我是維持在6,12點方向),請指教!謝謝!


我也不太了解.基本上我也是6點12點方向

一般較寬.路況好.視野佳的下坡騎快是沒什麼問題

但是如果遇到非常陡.小彎又很多的就建議煞車一直給他按著

之前有騎過煞車幾乎從頭踩底結果還會加速的下坡...

還有下坡的時候後輪的煞車力道會減弱很多

相反的前煞會變的很重要.所以要小心不要施力過猛往前翻
Tifereth wrote:
不太懂上面有前輩提到要讓踏板維持在3.9點鐘方向的用意...(恕刪)


不踩踏時'雙腳在水平的位置(3.9點鐘方向)'轉彎時右彎抬右腳'左彎抬左腳'避免腳踏板卡地摔車.
腳踏形成3 - 6 點鐘, 也就是從你騎車的側面來看, 你的左右兩腳是水平的. 這樣的姿勢, 從很多專業的登山車者 或是 下坡車的騎乘者 都是採用這種姿勢來面對下坡, 主要是平衡.
我爬北大武
上山時速10
下山時速也是10
煞車從頭按到尾
公路車下坡我就是會怕
土坡車下坡就不會怕了
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