小弟騎了幾年登山車,真的很想改買美利達 路得880 24段變速的這台公路車,但因為小弟最常騎的路段是如:壽山、大岡山之類的山上,甚至偶而還會爬一些像308高地這種的重口味山路,光是騎登山車在308下坡時就覺得很恐怖了...。而身邊一些朋友都說改騎3盤的公路車若爬不上去也就算了,可別下坡時想煞也煞不住,這也的確讓小弟很擔心。尤其今天看到新聞,有某位公司經理在騎北部山路時,因轉彎時控制不住,而整個人掉下山谷身亡 (最可怕的是我看到新聞照片上,它的車就是一部公路車),為他感到惋惜,但也真覺公路車似乎很可怕啊~~!想請教公路車友您的經驗,公路車和登山車下坡時的感覺真的差很多嗎?公路車下坡時好煞好控制嗎?您覺得這則單車意外和公路車本身有沒有什麼關係呢? 非常感謝您的回答!
小孩照片很可愛喔!!至於您的主題, 我覺得了解路況是一個相當重要的過程, 尤其是山路, 要嘗試新的山路時,我通常會看看其他車友的經驗, 不然就親自開車去一趟瞧瞧.公路車的上坡與下坡的危險性是存在的, 車子的煞車皮的"清潔" 是要常去注意的. 下坡時保持重心穩定很重要, 握把的位置也重要, 除了雙腳 (膝蓋) 要盡量靠緊上管外, 雙腳的踏板一定要保持在 三點鍾與九點鍾的位置, 千萬不要用6點與12點 或其他 的位置. 下坡時, 通常比賽的選手, 會把重心完全的放在前頭, 但平常休閒運動時, 重心放在車後 或中間會比較好操控不穩定的路況. 一些淺見,供您參考.
因為把手較短的關係公路車往往比平把的登山車等的不好操控不過下坡時速 控制在25KM 以下 應該還算OK我自己騎了三個多月的公路車感覺下坡時真的要很專心的趴下去比較好操控千萬不能閃神因為小小的擺動 其實就會造成很大的偏移(比起平把的車來說)我是覺得還好不會煞不住不要衝到35KM以上 就OK
老實說..您多慮了!不管什麼車,下坡只要逞兇逞快,一樣都會有很高的機會直接飛下山崖..其實公路車只要重心控制的好煞車掌握的順,它並不會有那樣危險的顧慮通常會發生意外,都是駕駛徜徉在下坡的快感中然後忘了要控制速度..進而發生失速失控的情況,然後就....凡事多小心,看似平靜確危機四伏這就是山道啊...
我是騎公路車兩個月的新手上週去爬太平36彎,之後從華山,古坑下山下坡可以到44-51km/hr, 非常痛快公路車的煞變把握在下把時力距較大,所以在下坡時為了要有較好的煞車力道我都握在下把(我覺得握下把操控性好像也會比較好?)不過一握在下把,風阻變小,下破速度就會變快很多所以剛開始會覺得很恐怖,(尤其是又穿卡鞋時)但是習慣後(膽子練大)就好了煞不住是不至於(當然不能跟碟煞比)不過在覺得"好像要太快了"前應該就要收斂一下間歇拉煞車了無論如何,下坡時一定是要非常專心的像華山雖然道路夠寬,反應距離不至於不夠但是有不少髮夾彎,碰到無法判斷彎道後狀況時還是乖乖減速好ps不太懂上面有前輩提到要讓踏板維持在3.9點鐘方向的用意,(因為我是維持在6,12點方向),請指教!謝謝!
Tifereth wrote:ps不太懂上面有前輩提到要讓踏板維持在3.9點鐘方向的用意,(因為我是維持在6,12點方向),請指教!謝謝! 我也不太了解.基本上我也是6點12點方向一般較寬.路況好.視野佳的下坡騎快是沒什麼問題但是如果遇到非常陡.小彎又很多的就建議煞車一直給他按著之前有騎過煞車幾乎從頭踩底結果還會加速的下坡...還有下坡的時候後輪的煞車力道會減弱很多相反的前煞會變的很重要.所以要小心不要施力過猛往前翻