請問各位專業車友 網路上無意間看這個影片 https://www.youtube.com/watch?v=uq-CTVvbgEU&t=36s 看影片中的輪組MAVIC COSMIC CARBON SLE應該無誤?! 請問是所有MAVIC倫組都有這個問題嗎?還是針對這一組? 有車有熟悉可以更換的廠家嗎?最好是中部地區 小弟的輪組剛好是這一個@@'''
影片底下有回覆啊! mavic 這狀況似乎不少.如下:為何有刺耳的異音?尤其是下坡或高速狀態大盤不轉動時才有?大盤一轉動是不是異音消失了?原先看過換雙培林這樣的影片,加上國外也有這樣的套件,心裡想困擾多時的問題 可以解決了.但是仔細思考後,動手拆開棘輪座,發現棘輪座裡邊,棘輪與花鼓的塑膠墊圈,就是影片裡白色被硬挖掉套上雙培林的那個東東,又髒又乾,還有大堆粉塵在這個空間裡,頓時明白一件事,就是棘輪與棘輪座也是應該保養潤滑的!於是連同底部的橡膠防水墊圈,棘輪片,全部用酒精清潔乾淨,該上潤滑的部位抹上薄薄一層潤滑油,裝回去試車,2個月了,完全不會有異音,棘輪聲變小,但是輪子跑起來更滑順.有問題就要知道原因,才不會作冤大頭.其實棘輪與花鼓也是需要定期拆開來保養潤滑的.一個是飛機機師車友建議每三個月做一次,潤滑油可以用機車齒輪油.就算是換培林不保養也是會有異音的可能.mavic 的棘輪座設計上蠻簡單,自己動手不會困難,若自己無法做找車店問問花些工錢吧.
tt_koupe wrote:影片底下有回覆啊! mavic...(恕刪) 」感謝因為對於輪組保養不是很了解.所以上來尋求解惑.培林保養用鍊條油可以嗎?像我這種非專業車友常常聽到的都只是一面之詞,也無法正確判對對錯.只能上來01尋求解答.我也曾聽過一位車店老闆對於將培林鋼珠拆下保養是錯誤的.他認為每次拆下後間隙就會越來越大.反而會影響到順暢度⋯總有不一樣的理論說法⋯茫然啊
這一個套件會解決兩個問題,第一個是異音問題,第二個是高速的時候鍊條帶者跑 所以時速35公里以上停止輸出,就會很明顯感覺鍊條被帶上去,新的2019我不知道有沒有改進,但我的自行更換後有改善很多,其中的橡膠墊圈,建議真的要常常檢查,髒掉的話慣性真的不好,還有原廠的綠色培琳建議換掉,真的是耐用但不好用,換成陶瓷培琳後差超多的,爬坡異常明顯,換完後就上了北橫到明池時,時間差很多,所以就換掉吧
OBuRu wrote:」感謝 因為對...(恕刪) 針對異音的問題,就是拆下清潔保養,不會去拆培林的.清潔棘輪座和花鼓後,可以買專用油(mavic有賣),因這部分不只是潤滑,有牽涉到應力及壓力的問題,所以車友會建議用機車用齒輪油(便宜).若要拆培林,樓上網友說的陶瓷培林真的會差異蠻大.培林不會容易壞掉,我打算真的培林有狀況時,再換陶瓷培林. 若輪組使用多年,煞車邊框已經磨損到某個程度,就該換輪組了.