各位騎友大家好,小弟本身騎公路車運動偶爾參加一些騎乘山路的車友活動,使用了輪組為neutron ultra , 有想要參加一些強度高一點有小成績獎勵的爬山騎乘活動,如果更換mavic r-sys slr 是否會更加提升騎程效率。 另mavic r-sys slr 平路巡航速度會比 neutron ultra 慢嗎? 明年規劃參加武嶺或北部登山活動,希望有騎友不吝分享心得,感謝。
我擁有neutron ultra ,基本上它被設計的很強壯(偏心編法+鋼材幅條),把他歸類為爬坡輪應該是低框的關係,我個人是覺得它比較像是旅行用輪組,爬坡有沒有變快(看個人能力)能採得動一定上得去且少有重拖的感覺。但是平路採到30 km/hr以上會很辛苦。最後說明,基本上體重不重(約70 ±10 kg) 想要平路及山路兼顧的選跑零或同等級的一級筐會更適合。如果兩者真正要選,選輕的。
璐克 wrote:各位騎友大家好,小弟...(恕刪) 我大部分都爬山路,手上有瞎貓/ zipp101 / mavic ksyrium sls / white industries 花鼓編 ambrosio nemesis 管胎框以上應該都算鋁框一級輪組了,我是肉腳騎起來感覺差別不大,真正讓我有感的是 zipp 202 ,僅供參考...
我有R-SYS,平地巡航真的很慢;比我前一個框高27 mm的國產輪組還要慢。若是爬坡,它的剛性真的不錯,但「腳力」才是王道。因此,個人認為:R-SYS只適合做爬坡輪。不過,純粹以爬坡考量是否換R-SYS?我覺得不值得的。R-SYS有陶瓷煞車邊,若是有考慮制動力問題,那又另當別論。