大家好..想請教一個問題..就是小弟的車..車把的傾斜角度這樣調..是在正常範圍嗎? 還是需要再往上調? 目前車把上印的廠牌和中心線是朝前方..因為看很多車友的車把上握桿的部分都是水平的..而小弟的卻是往前傾..懇請公路達人指教..謝謝!
車子照片
Lonely Rider wrote:
大家好..想請教一個...(恕刪)
大大您好....我看了您的照片，發現以下兩個可疑的地方：
1.您的座墊似乎前傾的幅度不小，去除掉維修架的影響，我想還是前傾的，有甚麼特別的原因嗎？
2.座管很高，這樣騎不會太趴嗎，感覺已經到壯哥的設定等級了...
其實調整車手把的角度，主要就是要影響Overall reach和drop而已，並沒有規定一定要上把是水平的，重點是握下把的時候，是不是可以用很人體工學的角度去握下把?
反正絕對不要用你的手腕或是手肘去適應下把的角度....這樣握下把馬上肩膀就會有感覺了...
重點不是被海放...而是我到底有沒有騎完 http://cy2967.blogspot.com/
1.去買一隻水平尺(大賣場或BXQ都有賣)。
2.在前輪墊一各與後輪離地同高的東西(約莫兩公分)使整各車架成理論水平位置。
3.將水平尺放在座墊上，調整坐墊前後角度，使坐墊成水平狀態。
4.量量自己的胯下高，再乘以0.885，就可得出大盤中心點到坐墊平面高度。
(例: 胯下高78cmx0.885=69cm，大盤中心到坐墊平面即為69m)
5.座墊高與座墊水平都調整好了之後再來調整車手龍頭部份。基本上煞變把底端切齊車手下把延伸線就已經成功一半了。
6.有一派學說是說下把末端與地面成水平，有一派學說是下把末端與龍頭成水平，有一派學說是上把與地面成水平。各派學說眾說紛紜。最簡單的方法，將車手略為放鬆，將手放在上把你覺得舒服並可輕鬆的變速煞車，再略微鎖緊換握下把你也可以輕鬆的變速煞車，這樣的這各點就對了，將他鎖緊就是你要的Bike fiting了。
7.不用太在意別人的設定，基本上自己好握好煞最重要。我有看過有車友執意要遵照職業車手的設定去握，結果上把OK，下把卻握不到煞車，這樣反而就失去fiting的意義了。
PS.老實講在小弟我看來，您的坐墊問題比車手問題大喔！希望您能找到屬於你自己的設定。
Leebin 李斌
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