2020 TCR ADVANCED PRO TEAM Disc

前天晚上拿到車就去冷水坑試一下
上一台是2015年TCR ADVANCED2+DT SWISS RR21
簡單說個心得

1.重量只稍微輕了一些,畢竟是碟煞
2.換了碳纖板輪+無內胎路感明顯變好,不過從CT盤換到標準盤爬坡還要適應
3.功率計目前為止無掉訊,而且第一天就有FW更新XD,好用!
4.花鼓聲音好大好吵,我耳鳴很久
5.比舊款的TCR穩定一些,15年的龍頭太靈敏,現在下坡安心很多,碟煞制動力也不賴,終於不用握下把
6.contact SLR forward比預期好坐,但實際情況要等北高再來試試
7.好低調好不像車隊版,還是喜歡洗髮精塗裝,但這台CP值太高讓我忍不住


2020 TCR ADVANCED PRO TEAM Disc
2019-07-20 22:12 發佈
文章關鍵字 2020
恭喜樓主 消光黑真好看 努力騎值得
碟煞不用怕燒框 下雨 煞車 制動力安全
碳輪不錯用 可惜沒升級0比較順
我看心癢癢 換TCR 爬坡神器 比較輕鬆
超想買現實 預算不夠






slr1的花鼓是DT 350棘爪式的
棘爪式的通常蠻大聲的
後來騎武嶺
就順便換成slr0了🤣
聽店家說這是限量版? 也不知說真說假?





這一台不錯 CP直非常高

TCR PRO 0 DISC 搭配 SRAM FORCE 電變 跟車隊只差電變,也是搭配最新的SRAM FORCE


CP直破表



taiyoto worte:
這一台不錯 CP直非...(恕刪)


這台官網上找不到?
對耶..這台在捷安特官網上找不到
只有2020的TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM

taiyoto worte:
這一台不錯 CP直非...(恕刪)
美國版本
因為搭配二級SRAM FORCE 在價位上 偏高,所以台灣不會放上去的主因

這一台CP直破表,二級變速又不想用ISP車架,這一台是最好的

qazxsw0125 worte:
對耶..這台在捷安特...(恕刪)
everygay worte:
前天晚上拿到車就去冷...(恕刪)


樓主的TCR新車真是低調帥, 又有功率計, CP值真的高, 恭喜牽帥車!!
哇好漂亮的車,最近也在看車,請問這是什麼size呢?
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?