本人近期決定入手第一台公路車
原本預算是三萬多 最初考慮的是Hasa R1 Elite
但最近看到捷安特的車子有折扣，在決定到底要不要捏一點上去
所以目前清單如下
Giant 2018 TCR Advanced 2
Giant 2019 TCR Advanced 2
Hasa R1 Elite
價格方面:2019 AD2 >2018 AD2 > R1e
R1e跟2019 AD2同是R7000(兩者皆送約兩千多的配件)，R1e便宜六千多
R1e Tiagra版本則是不到三萬
2018 AD2(R5800)空車，若是加上兩千多的配件的話跟2019 AD2只差兩千多一點
以下是本人對這兩個品牌車子看法(剛入門玩家觀念有誤，請見諒)
捷安特:
品牌大
評價高(網上許多關於TCR AD2文章，評價都還不錯)
車重較輕:2018 AD2官方數據7.9kg、R1e 105官方數據8.63kg
二手價格好(不過不會短時間換車，這點比較不會納入購車考量)
Hasa:
價格價便宜
塗裝比較喜歡(R1e > 2019 AD2 > 2018 AD2)
車子比較少見不容易撞車
最近推出R7000+碳纖板輪版本價格近四萬
店家說這是一個超值的方案(但不知道未來會騎到什麼程度以及未來騎車路線與習慣，板輪除了帥以外不知道適不適合我)
網路上有提到R1 or R1e的車架偏軟(但沒接觸過，所以也不知道騎起來引響會不會很大)
需求目前是代步以及休閒騎河濱，日後才會考慮騎山區
現在不知道該怎麼選擇
希望板上前輩能提供一點意見給我
感激不盡
謝謝
2018-11-22 14:12 發佈
看來您有做些功課了，個人淺見如下:
新手直接選G牌是最放心的，畢竟維修服務據點多。
Giant 2019 TCR Advanced 2雖然貴了點，直上R7000比較無懸念。
然後重量也比較輕，等你騎出興趣要來偷輕，就會知道減個幾百克也是要付出代價的。
另一個點是；台灣很多都是丘陵地形，預期以後會上山的話，想要攻克各山頭選擇輕量爬坡車也是正確的；再來HASA這價位應該是附鋁板輪(重)，平路巡航跟騎河濱看起來是很帥沒錯，但腿力如果不能夠駕馭，爬坡是會吃力的；然後小惡魔招喚的話，鋁板換爬坡輪又是一筆開銷。
倒是要注意自己腰力跟核心好不好，TCR設計成硬調是為了爬坡剛性，騎姿也相對趴了點；如果設定要長程騎乘會建議選擇比較舒適的車種，騎到腰酸背痛是會坐不住的。
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