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(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC

不專業開箱文..原本沒打算買那麼低框的輪組..但高框的輪組之前買過..騎平路跟爬坡都覺得不如期待..驅動性比較差..常常騎破百後..把自己搞得好累...爬文後..發現這組雖然是爬坡輪但剛性不錯...騎平路也很好騎..就動起想試試的念頭...當然還沒實際上路前..總是會質疑有像網路上說的那麼好嗎.....最後在社團上以很滿意的價格購入非全新品


附的配件很有誠意..專用煞車皮..小帽..簡易打氣筒...說明書
(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC

(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC

21mm框高,DT240前後輪花鼓搭配36T棘輪系統,陶瓷鍍層,重量1435g,由於框體是全黑再配上輪胎..視覺上感覺像騎小板輪

(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC

(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC

(輪組開箱)DT SWISS PR1400 DICUT OXIC


心得:剛騎上路第一感想就是好順暢..停紅燈再起步也不需花太多力氣就能把速度帶上來..平路30幾巡航很好維持..
接下來試爬坡..以同樣路段,差不多框高鋁框相比..可以再降一個齒比來騎..迴轉速拉高的話..很輕巧...
抽車剛性也很好..不會覺得很快就軟腿..騎完覺得沒那麼費力..很滿意的輪組..兩個字形容的話.就是"滑順"
..之後再來試試長途

缺點:1.由於框高較低加上重量只有1435g,靈敏度更明顯,下滑時會覺得沒那麼穩定感,有點浮浮的,下坡需要更專心在過彎
2.框體是陶瓷鍍層..雖然是鋁框..但還必須要用專用煞車皮..才不會磨損過快
2018-11-19 8:50 發佈
文章關鍵字 輪組
carly7425 wrote:
不專業開箱文..原本...(恕刪)


小弟也剛從giant廠輪升級這款
昨天試騎上山
確實可以輕一個齒比
只要迴轉維持住
陡坡也是很好帶上
下坡確實飄飄的
但小弟騎TCR 
可能輕飄飄得歸功於車架也說不定
看來要多騎幾次才能習慣了...
那你騎平路的感想有跟我差不多嗎??
EDrEDr wrote:
小弟也剛從giant...(恕刪)

carly7425 wrote:
不專業開箱文..原...(恕刪)


看花鼓邊邊好像沒有直上SiNC?
這輪組異音很嚴重
我騎半年,現在爬坡已經像”噹公啊掐”了

kevinw1125 wrote:
這輪組異音很嚴重我...(恕刪)


還在保固內的話一定要送回代理商那邊處理
處理完就沒異音了
jacson1019 wrote:



還在保固內的話...(恕刪)

這幾天會送會看看
自刪~~~
我是pr1400碟煞版使用中。

弱弱的感想:
低框輕輪因為慣性的關係,所以下坡確實比較飄,下滑速度也會比重或高框的輪組慢一點。
但主要是剛性夠起步也輕快,平路速度也滿容易帶起來的,時速30幾km都夠用。

我剛換不久,自身功率也不高,所以巡航時速40幾km沒什麼心得分享;真要常以這速度巡航的話,我覺得會比較適合小板輪。
依我目前的路線練車習慣(爬坡6:平路4),相當滿意。
envy603 wrote:
我是pr1400碟煞...(恕刪)

同樣重量下
低框的慣性會比高框輪組還高
因爲質量都集中在最外圈
質心距軸心較遠

如果重量一樣
爬坡應該是輕量高框會比較好
高框輪的強度也比較高
因爲框體結購跟鋼絲角度的關係
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