騎乘心得分享:
1.車加整體強度很足夠,下五通粗壯踩踏輸出直接。
2.吸震效果佳,騎乘上沒不舒服的感覺,比之前的舒適度更好。
3.價位也符合預算,感謝車店老闆談到一個好的價錢 顏色也是自己喜歡的配色,整體組裝起來質感提升。
4.抽車也不會軟腳的感覺,也很直接的將腿力輸出到輪組上,沒有吃力的感覺。
原本車在騎乘車架
![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-3c0ba70ba47792690f6bef133f7208d3.jpg)
這次新挑選的車架
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組裝中
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最後完工照
![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-2bd4cee5b879b8ef75e68b4a50e3edf4.jpg)
強壯的頭管,增加穩定度
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粗壯的五通,讓踩踏輸出更直接
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![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-140bd0343cda66c6be18eac6841a4ac7.jpg)
原廠的刀型坐管,讓車子的風阻更好,帥度增加
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內管走線,也謝謝老闆的細心?把後面還線的管線都埋好了,不用一直抽換
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![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-b03688ce4c6b4d4417248fc69ea034ae.jpg)
最後所有的配件上去全圖
![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-ba5a79c9eb8da6f9fd4c55e95e738cc6.jpg)
另一組輪組配置,大盤53/36,飛輪12-25,爬坡整體感覺不會太重腳,反而速度比較上帶來。
![>[開箱] KEITH SHAWOD 車架](https://attach.mobile01.com/attach/201811/mobile01-451c1d8520833289212901435a0258a7.jpg)