我是大體重騎士
想入手一組爬坡輪
目前在 Giant SLR0 30mm 和 Mavic R-sys 中比較
Giant SLR0 30mm
官方資料不論傳動或側向剛性都贏過 zipp202
但實際用過者似乎不多
暫不考慮碳纖燒框問題
無內胎系統加分許多
Mavic R-sys
網路好評不斷
剛性超強
但沒有無內胎系統
另外也在考慮
Campagnolo Neutron Ultra
但這組的使用心得又更少了
不知各位先進有什麼建議?
當然除非每次都有人載下山?但有哪位車友是這樣做?
真的常爬坡還是要用鋁輪,樓主一定覺得我來亂,但事實上,連鋁框都會磨
壞了,碳框怎麼可能會有不燒框的問題?什麼時候發生而已
再來,clincher的燒框,嚴重一點會爆框,就是整個框體瓦解,瞬間人是不太可能
能安全下車的,不是在恐嚇誰,我也有一組slr0 30 但只用來騎平路,平路好用得不得了!
雖然有燒框保固,但真的發生了,要活著才有命出保啊!
碳輪真要用來爬坡,請用管胎,至少不會爆,還是可能會燒就是。
下面圖一是測試roval clx50 框爆開之後的慘狀,外胎完全脫離框體,框也變形。
不是小牌子的碳輪了,但結構一但崩壞,就是這樣。
很多人總以為自己的煞車習慣多好多好,但實際測一下,陡下坡、重量級騎士80kg+,
只要用力煞個30秒,煞車邊溫度就很容易超過150度,摸了都會起水泡的溫度。而且會一直累積
騎碳clincher輪的各位,下坡的時候,框的煞車邊溫度常常在一兩百度來回,
想到框的溫度,下坡能安心嗎?真正的殺傷力是框體裡面超過100psi的壓力
像顆炸蛋一樣,你邊下坡邊加熱…看一下影片吧!
真的常下坡還是靠鋁框,散熱速度快太多了。
https://www.youtube.com/watch?v=OlZvFPdLulI&t=76s
沒有靈魂的名字 wrote:
暫不考慮碳纖燒框問題


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