TCR SLR2 一級鋁車配 105 變速全套。
本以為會以這台車一直騎下去，但在因緣際會之下，在中壢吉興捷安特入手一台
TCR Advanced SL1 Dura Ace ，原本擔心寶藍色，車色不好看，實際開箱後隱憂可以直接排除，
根本就是夢幻逸品，以下直接賞圖 :
南寮漁港車帶景寫真(1)
南寮漁港車帶景寫真(2)
實車原色
TCR SLR2 VS TCR Advanced SL1 Dura Ace 的決離
座管未裁切前
座管裁切後
裁下的座管 10 公分 哈哈 我腿好短
上R8000短軸版SPD卡踏，加上碳纖維水壺架*2的重量為 6.550公斤
實際上路後的照片，真是輕快反應良好，路感Q，踩踏直接不損功率。
結果發現無內胎系統，沒有灌補胎液，4個小時輪胎胎壓就降一半了，所以還是回家乖乖灌補胎液。
換車後的心得只有開心，目前只外出騎乘一次，52/36 配 11/28 飛輪，大山還沒去體驗看看，如果太重踩，預計會改飛輪。
