NK1K/SKYLON/F10 - Mobile01

ian7401032337
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樓主

2018-06-05 19:55

小弟接觸單車有好些時間，前一陣子在騎乘時，因為一些意外，車架後下叉受傷裂了一道傷口⋯想說趁這個機會換車架！如題，目前考慮這三款車架，想請問各位車友，會推薦哪款？小弟其實蠻喜歡NK1K和SKYLON的型，以及照片這樣的配色。這兩款被歸類在空力款車架，但我也希望找一款爬坡，跑平路都很出色的車款，所以也把F10列入參考。或許我騎不出當中的差異，但還是希望買一台不後悔的單車！
請各位車友給點建議
以下圖片都是網路及臉書找的
NK1K/SKYLON/F10

2018-06-05 19:55 發佈

文章關鍵字 NK1K/SKYLON/F10

熱帶魚0221

熱帶魚0221
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2樓

2018-06-05 20:33

三台都是頂級超跑
各有千秋
相較之下
兩台意大利血統(嚴格來說應該只有C牌是純意大利製造)
另一臺純法國製造

都看上這等極了
應該除了車價與性能之外
也有包含品牌稀有性與價值吧

我個人選了T牌
喜歡法式優雅造型(相對圓潤低調耐看)
買車架送全套(彎把龍頭水壺架與卡踏)
也推崇獨特的RTM碳纖編織法的精緻細節
建議scylon(2017年後改名)直上AKITIVE減震前叉
不過重量相較之下較吃虧(s車架配上303nsw與9170，加上踏板水壺架與碼表7.3公斤)
減震不減剛性

給您參考

kkk184

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3樓

2018-06-05 21:18

ian7401032337 wrote:
小弟接觸單車有好些時...(恕刪)

您好.小弟稍微分享一下

原本也想買F10.後來等不到貨改買了NK

NK在CIPOLLINI的車款中雖然是定義空力車
但跟其他家的空力車相比.其實還算全面
平路沒話說.
爬坡方面.輸出直接也不會不好爬
跟BMC TMR02 美利達REACTO相比
NK的爬坡真的比上面兩台好爬

但.畢竟不是純爬坡車.
所以後來又弄了一台TCR搭配鋁框

如果要一台全面的車子.
我覺得F10是不錯的選擇.如果我的NK脫手.
我下一台應該會買F10來試看看

不過以稀有度來說.NK真的比較少見
騎了9個月遇過不少F10.但NK只遇過一次

以上

ian7401032337

ian7401032337
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樓主

2018-06-05 22:06

說進心裏了，性能價格不講，看上了它們的車型，品牌稀有！謝謝您的建議！

熱帶魚0221 wrote:
三台都是頂級超跑
各...(恕刪)

ian7401032337

ian7401032337
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樓主

2018-06-05 22:15

您的美車好毒⋯經您這樣一說，小弟放心了😂

kkk184 wrote:

您好.小弟稍微分享...(恕刪)

kkk184

kkk184
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6樓

2018-06-06 8:19

Denny_XXX wrote:

以下提供小弟的經...(恕刪)

這篇不推不行.
原本還有把NK賣掉換台F10的想法
看了這篇.
我應該好好來發揮一下NK的效能才是

補充一下.
NK是台不錯的車子
腿力夠的話.給他多少.他就回饋多少
之前回彰化從148上鳳山寺
那時候是搭454輪組.含卡踏大概7.3kg
同行的車友看我在踩NK爬坡.
他感覺車架反饋很直接.爬短坡效能好像不錯
到了鳳山寺.
車子借騎可樂果空力車的朋友試一小段
他的心得.車架好硬

硬.不一定適合每個人.
不過在抽車加速重踩的時候.
真的覺得反應直接.也很穩定

最近都騎TCR變色龍.相較下舒適很多
純爬坡的路段用迴轉速帶
整體表現在NK之上

不過爬坡抽車.或平路抽車的騎乘感
目前還是比不上NK

補張剛出廠時的設定