5/4當天牽車後，一直想騎一段時間後順便將騎乘心得寫一寫，
無奈生活實在太過忙碌（研究生是沒有假日der～～）
現在只好利用週末趕開箱文進度。
都已經拖了這麼久，當然不會有箱子啦
直接賞圖吧
從國中開始接觸公路車已經過了接近十年了，
在這期間因為升學（小弟資質駑鈍，需要比他人念更多書才行），斷斷續續地騎（斷的時間比續的時間還要久......）
再次接觸公路車是因為受到大學的同學邀請而參加學校舉辦的鐵馬環台活動，
在此附上當時環島拍下的團體照
在環島結束後才慢慢回憶起騎單車的樂趣，
也開始有了重新接觸公路車的想法。
基於這樣的想法，開始物色入門的公路車。
當時剛好有一位同學想換車，而且非常幸運的，我們兩人騎乘的公路車尺寸相同。
於是向這位同學收購了一台騎了兩個星期的 Merida Scultura 400 TW
換了新車，當然就是要勤勞的練習啊
因此加入了附近的店家的車隊（沒想到這是入坑的開始！！
騎了半年左右的 Scultura 400 TW 漸漸沒辦法滿足我對於性能的要求
還記得開始想換車是在參加捷安特在台北舉辦的高階車試乘會，
當時試乘的車就是 TCR ADV PRO TEAM
果然車不能亂騎，一騎下去立刻感受到那不可思議輕盈感
當時心想「不妙啊 難道要換車了嗎！！」
但當時想說這台車才換半年，只好先考慮輪組，安撫一下心中的小惡魔。
經過了1~2個月的思考，決定換上捷安特的 SLR 1 42 mm
剛換上就立刻感受到輪組剛性的巨大差異
原本以為心中的小惡魔會就此平息，沒想到經過了大約半年左右的時間
小惡魔再次甦醒並且再度催促我換車
在我換車之前，車隊的車友們不斷的在我耳邊說著碳車的不可思議之處
在一個夜晚的騎乘當中，有一位車友直接將他的車借我騎了一段距離
此時我再次確定了我想換車的想法
那陣子我一直想著到底要不要換車這件事（有時候預算都有了，就是沒有那個衝動去花錢啊
）直到在一次約騎時，我朋友或許是想推我一把？
說了一句「你就換吧，不然都追不到我～～」
這成了壓倒理智的最後一根稻草，當天研究進度告一段落後立刻動身前往車店
在此先感謝住家附近的捷客單車
這一年來受到老闆以及老闆娘許多的照顧
提供我不少單車的知識
也感謝車隊的各位努力的推坑 XDDDDD
終於！！！我盼了好久的車啊！！！！！
當天換了新車後立刻前往河濱進行測試
但當天在店裡 fitting 結束後已經不早了，因此只有簡單的騎了30公里測試一下
下面附上換車前後的紀錄比較一下
這是換車前的紀錄：
換車後：
痾......舊車的紀錄似乎比新車還要快
嗯 再多測試幾次好了
（不知道板上各位前輩有沒有一種感覺，就是當你看見自己的心率等數據後，騎車開始會收斂了）
好啦 終於要來為新的戰駒拍照了～～
先來一張全車照
這是我們車隊為了挑戰一日北中前的練習時拍的
這時有車友説「幫車拍照時大盤要朝外」
接著是 R8000大盤
前變
後變
GIANT ARS 感應器（終於可以看到踏頻了！！）
立管的 UCI logo
前叉的 Sunweb
前叉內側也有小小的 UCI logo
最後來張我們車隊5/20一日北中的合照
最後來一點騎乘心得好了
舒適性的部分因為我都習慣將胎壓打到100所以其實感受不太出來明顯的差異
頂多就是非常震到有點不太震吧 XDD
換車之後最大的差異就是加速很直接，
採下去的瞬間只有感受到扎實的力量傳遞，
以往抽車時需要稍微控制一下力量（以前的105大盤已經被我踩到有點變形了 哈哈）
現在抽車時完全不用考慮這方面的問題
因為換車的那一週已經接近一日北中的活動時程了，
所以目前的騎乘路線幾乎都是平路，
等體力恢復之後再去爬個山吧～～
再次感謝捷客單車策劃這次的活動～～
補充一下一日北中的小插曲
5/20在一日北中的活動當天中午，同學透過 Line 通知我學校老師發禮物了！！
當下有點好奇所謂的禮物是指什麼，結果竟然是叫我報告.........
期限還是5/21下午......
人生還真是充滿刺激
最後感謝各位看到這邊～～
祝每一位單車騎士騎乘愉快～
