這部分鈦金屬+上下管鈦纖維的車是哪一台,有大神知道型號嗎?偶然見到一台很神奇的車,上面只看到HASA的品牌。車身金屬部分是鈦,黑色的部分是碳纖維,有人知道這是啥型號嗎?看起來很神奇,但不知道是否僅僅是噱頭。因為官網也找不到,其他廠牌也沒見過有開發這種車~~跪求大大指點不知道是啥型號,想看看更多資訊。
這種車很多阿碳+鈦碳+鋁碳+不銹鋼不銹鋼+鈦不銹鋼+鋁鋁+鈦只是大部分都是樣車,沒生產而已全球自行車業從上世紀的80年代後期開始找新材料的時候,就開始搞複合車架了碳+金屬是比較早期的,因為那時候很多車廠不知道怎麼把碳管弄彎所以碳車是被當作鋼管車在做,以LUG的方式結合管材GIANT的第一代第二代CADEX也都是金屬組件接碳管鋁件+鈦管、不銹鋼件+鈦管、鋁件+不銹鋼管,也是做成LUG這是因為焊接問題,沒那個技術或器材,所以採取折衷辦法接合管材因為LUG是最低端的技術了,工人訓練半天就會沒有什麼事情是LUG搞不定的
90年代到兩千年初 台灣各家廠商都有研發車架參展 很多打樣異材質車架我自己也有一隻鈦管 鋼lug車架 無名無標我自己騎乘感受是 :把複合材質擺在一起 不一定能發揮不同材料優點甚至可能互相干擾讓車子更難騎所以我認為設計複合車架還是很多know how上面有提到一些小品牌有在研發 性能比較可靠市面打樣流出品性能都是問號 我那支複合車架就不算好騎
jerry4x4 wrote:LUG是低端技術?...(恕刪) LUG鋼管車我也有阿,雖然不是這個檔次狹義來講這叫手藝,不叫技術就算他把LUG玩出花來,水管接法還是水管接法但低端也有低端的好處,不用管材質,接了就上,沒有什麼事情是LUG解決不了的焊接看起來簡單,但技術層次無疑更高,更堅固,也能讓車子更輕碳纖工法就更不用說了,妥妥的高端科技