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驚奇奇車共賞!!鈦金屬+上下管碳纖維混合車是哪一型號,有大神見過嗎?我外行~

這部分鈦金屬+上下管鈦纖維的車是哪一台,有大神知道型號嗎?

偶然見到一台很神奇的車,上面只看到HASA的品牌。
車身金屬部分是鈦,黑色的部分是碳纖維,有人知道這是啥型號嗎?

看起來很神奇,但不知道是否僅僅是噱頭。
因為官網也找不到,其他廠牌也沒見過有開發這種車~~
跪求大大指點
驚奇奇車共賞!!鈦金屬+上下管碳纖維混合車是哪一型號,有大神見過嗎?我外行~

不知道是啥型號,想看看更多資訊。
2018-02-07 10:43 發佈
鈦金屬無法與碳纖維熔接合,只能靠膠,當然現今科技,膠的黏合強度不亞於金屬焊接熔合,個人認為膠合處在長期劇烈擠壓,其耐用度,應該沒有全鈦或全碳纖維車身好

jerryho282 wrote:
鈦金屬無法與碳纖維...(恕刪)


這應該不是問題,passoni firefly legend ...這些車廠都有這種車架...
真的耶!!!
還真的有!
http://podia.cc/firefly-tytanowo-karbonowe-przymierze/



可以看Feska 這牌子,有這種車架
這種車很多阿
碳+鈦
碳+鋁
碳+不銹鋼
不銹鋼+鈦
不銹鋼+鋁
鋁+鈦
只是大部分都是樣車,沒生產而已
全球自行車業從上世紀的80年代後期開始找新材料的時候,就開始搞複合車架了

碳+金屬是比較早期的,因為那時候很多車廠不知道怎麼把碳管弄彎
所以碳車是被當作鋼管車在做,以LUG的方式結合管材
GIANT的第一代第二代CADEX也都是金屬組件接碳管
鋁件+鈦管、不銹鋼件+鈦管、鋁件+不銹鋼管,也是做成LUG
這是因為焊接問題,沒那個技術或器材,所以採取折衷辦法接合管材
因為LUG是最低端的技術了,工人訓練半天就會
沒有什麼事情是LUG搞不定的
90年代到兩千年初 台灣各家廠商都有研發車架參展 很多打樣異材質車架

我自己也有一隻鈦管 鋼lug車架 無名無標

我自己騎乘感受是 :把複合材質擺在一起 不一定能發揮不同材料優點

甚至可能互相干擾讓車子更難騎

所以我認為設計複合車架還是很多know how

上面有提到一些小品牌有在研發 性能比較可靠

市面打樣流出品性能都是問號 我那支複合車架就不算好騎
怨念聚合體 wrote:
這種車很多阿碳+鈦...(恕刪)


LUG是低端技術?

那麽這位 Richard sachs 老頭燒的車不知算什麼惹.... 


我的低端LUG Hetchins
鈦+碳纖的車,有蠻多的                                                     
我只知道,我買不起.........  
           




jerry4x4 wrote:
LUG是低端技術?...(恕刪)

LUG鋼管車我也有阿,雖然不是這個檔次
狹義來講這叫手藝,不叫技術
就算他把LUG玩出花來,水管接法還是水管接法
但低端也有低端的好處,不用管材質,接了就上,沒有什麼事情是LUG解決不了的

焊接看起來簡單,但技術層次無疑更高,更堅固,也能讓車子更輕
碳纖工法就更不用說了,妥妥的高端科技
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