小弟最近在物色美利達公路車２０１８斯特拉９４
請問各為大大在選購公路車中有什麼地方該注意的～
有什麼可建議小弟該注意那些地方！
抱歉忘了提一事~由於口袋的深度~小弟只能選擇基本款的公路車~所以高單位價格小弟就不考慮了!!
謝謝各位大大的建言！！
https://www.merida.tw/show-94.html
hunk0726 喵喵~
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我是粉紅貓M
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其實
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hunk0726滿利害的，去找到這台 C/p 暴表的 美利達公路車
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一般來說目前台灣本土廠商~搭配 前2後9變速的公路車
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多半會配個碳叉 ，所以售價很難去壓下來，
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偏偏這台 94 用的是鋁叉，然後東摳一些西摳一些，讓消費者可以用 實價大約1.6就能拿到車車
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該說佛心來的??
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公路車，以這台來說，是 標準型汎用款的車款
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首先注意的就是要挑對車架的尺寸， (很重要很重要)
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最好在挑車架時，彎腰給技師看，看看你的柔軟度行不行
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取車時，穿上你騎車專用的配件、重點是褲子跟 鞋子
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然後透過店家良心級的耐心幫你調較 座墊的高低與前後
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這個是很簡單，但是又挺花時間的事
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如果沒騎過彎把車，煞車與變速在一起，需要一點點時間去習慣
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這台 94 因為是鋁架，鋁前叉，如果沒有意外的話，是硬朗型的
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直白的說，就是很硬，胎壓一打高後，騎起來對初心者來說，路感異常的明顯
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也許會讓人感覺不舒服。
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公路車本身是特化過的車種，為的就是跑公路 (很認真)
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台灣很多地區的平路山路都鋪設的非常好，很適合跑公路車
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但公路車的設計就是 在鋪設良好的路面上高速移動
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所以減少了很多的生活機能，例如：不方便裝菜籃，
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可以裝後貨架，但是那個是要環島才裝的。
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公路車為了高速移動，為了減低風阻，會讓騎士呈現比較低趴的姿態
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這個是許多登山車友轉換公路車界常遇到的難題。
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趴下去後，不是靠雙手去撐，這樣手很快就會麻掉
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是要靠身體的核心肌群去撐住，這樣才能讓雙手受力小於全身體重的 5~10%
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保持著龍頭的靈活性能
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公路車的大盤比較大，
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變速時，大盤從小碟換大碟時，左手變速桿要壓一陣子
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大約就是採個 1/3圈以上 ,這樣變速才會順暢。不至於出現變速不順的情況
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公路車也是有平把的，如果年紀略大，筋骨實在不太柔軟了，可以選夠平把的公路車
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如果還是要彎把車，筋骨又不夠柔軟，可以定車時就跟店家要求線材留長一點
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領車時，把龍頭翻轉過來，這樣整體把手會比較高
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有幾分錢，作幾分事，真的只有這麼多的預算
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不用聽著前輩的推薦，硬是幾出幾萬塊來買車
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畢竟，父子騎驢的故事在 01版常常上演
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粉紅貓M wrote:
.hunk0726...(恕刪)
直接給結論，與其在意碳纖前叉，更重要、更重要、更重要的是挑外型、挑顏色。
自己有用過TIME碳纖前叉，也是車友推薦，說的很威，TIME碳纖等級應該不低吧，但實際用起來，沒有明顯感覺，也不會跑比較快。
好看、外型喜歡，才會常常騎，終究外型才是最主要的啦！
如果還是很在意碳纖前叉，在2萬以下的價位，也是OK，誠心建議去找迪卡儂 B'TWIN Triban 500，車子等級跟斯特拉94一樣，輪胎是700x25，比斯特拉94搭配的700x23，會有更好的行車效率和路感，然後價格不到12500。
凡是向美利達合格的MBF經銷商購買公路車、三鐵車者免費贈送，價值$500的第1階< Beginner：車架選擇服務>！
建議網路上做完 FITTING，自己有了數據之後，再參考別人意見！ http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
先選男生、女生
選公路車 Road
選公分、還是英吋
再繼續...
建議用電腦才會有圖片及影片教學！最好請親友助手幫忙邊看邊量邊輸入！
都輸入完後，會有輸出結果！
重點：
1.Top Tube Length TT
2.Seat Tube Range CC、CT
再比對美利達官網您選的斯特拉 94 資料，雖然沒有車架幾何，但有尺寸：700*44/47/50/52CM，即可知自己車架約略尺寸！
可以參考借用 Scultura 100 (斯特拉 100)車架幾何，如圖...
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