。剛好捷安特推出了新的42mm框高的碳纖輪，之前的30mm爬坡輪及55mm空力輪在車友之間普遍評價都不錯
，但42mm框高來搭配TCR似乎更對味，所以就來開箱囉
前輪後輪獨立包裝，有捷安特自己的編號
開箱囉!還有氣泡袋保護著
驗明正身!貼紙上標示TUBELESS READY，肯定也要來體驗一下無內胎系統
DT240S的後花鼓，花鼔耳還CNC切削，也算偷輕一些重量
搭配GAVIA AC 0 700x25C，沒選GAVIA RACE 0，因為AC 0有胎紋，雨天比較安心，雖然我雨天也捨不得騎車
安裝完畢!!合體照
GAVIA AC0胎紋特寫
裝上車囉!
簡單心得分享: 首航先牛刀小試一下，騎一下心之芳庭，畢竟太久沒騎車了，不敢貿然太衝動。
捷安特都是用DT花鼔，順暢度一流!不需磨合就已經很順暢了。平地加速反應很直接，輪組的鋼性夠，應付人+車>90kg仍不會軟腳。但無內胎外胎的Q度更令我有感，在台中市區的爛路(阿龍市長你的路平專案在哪裡?
)還能保有一定的舒適性!推薦車友若是你的輪組支援無內胎系統，肯定要換一組嘗試一下!爬坡部分，42mm的框高應付這心之芳庭的坡度仍游刃有餘，當然TCR也功不可沒，可惜沒足夠的預算買KOM紅點車啊!KOM紅點實車真的有夠搶眼的。下坡路段倒是讓我有點驚喜，從太原路回市區的路上，大部分時間我都是讓車子滑行，因為有點小小坡度，不用怎麼踩踏車子就一直跑了，哈，可能重力加速度也有點關係，但也證明這輪組順暢度真不錯。以上就是簡單的心得分享，接下來就是要好好的騎車囉!
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有很多車友私訊詢問價格，在這向大家報告一下入手價格
這組SLR 0 42mm 定價58000元，之前的SLR 0 爬坡輪及板輪多3000元。
因為是在台中直營店買的，價格就是9折。
但是因為有參加捷安特的新車試乘會，集點就可以折價卷(手機APP發送)
所以兩條外胎是免費贈送的喔!
建議大家若有去參加試乘會，別忘記善用這些好康的折價卷(現省2560元)!
車子外觀是貼膜的，只能說價格不便宜，已經可以重新烤漆了
