wheeler全碳車與Merida斯特拉300車隊版比較

請問眾車友,最近想入手的兩台車哪台好
Wheeler全碳車36000,車重8kg,s105變速全套
Merida s300,25000,車重9kg,變速同上
一台是全碳車重量輕、吸震佳,
一台是外觀漂亮、價錢低,有牌子
該買哪台請大家評比,感謝

2017-08-14 16:01 發佈
dragon fly wrote:
請問眾車友,最近想入...(恕刪)



第一台牌子也不小吧 =..=

2台無法比較阿 等級不同 選貴的那台
dragon fly wrote:
請問眾車友,最近想入...(恕刪)


你應該要拿 斯特拉400TW車隊版 來做比較吧...... 價格34,800,25寬胎路感舒適,重量約8.6公斤(車架如果小一點就輕一點,或者零件稍換一下也有8公斤),300車隊版是 TIAGRA 等級...

https://www.merida.tw/show-198093.html

還有... 5萬元以下的 "碳纖維成車" 是一種迷思,因為要輕量沒輕量,要配備沒配備(等級高一點的部品),只有心靈成分而已......
要我選我賄選WHEELER,然後如同樓上說的300車隊版的等級不同,其實沒辦法一起比吧?

另,WHEELER介紹如下:
http://www.cycling-update.info/market/new-arrival/735-wheeler

不是沒品牌,只是台灣能見度低,其實我覺得很多國外車在台灣能見度都很低就是了。
謝謝大家的建議,我知道兩台等級不同,但因爲變速與輪組差不多,主要是車架不同,所以等於差了車架1kg差11000,兩邊都各有優缺才想問問大家的意見的
我會選WHEELER,差1kg差很多,而且105也是CP很高的系統。
這個價位帶,看圖裝喜歡哪一個就買哪一台,

然後這台絕對不會是你的最後一台車,

所以第一台車買Giant / Merida比較好脫手...
如果你是還有打算要換車,那就選好脫手的車架m

如果你不打算換車,那可以直接選wheeler,是部好車!

我也是wheeler route1.6的車主,雖然國內不是很大廠牌車架,不過依我目前感覺已經車比人兇了,需要加強的是人的體力,否則換再好的車也沒用!
最終選擇了wheeler route2018,交車試乘果然變速確實,車重也沒什麼感覺,加上RD310與老闆送的碳纖水壺架,基本配備都沒完善了,提供大家車照共享
車體實拍,供各位車友共享^_^

內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?