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請教,如果考慮組一台公路碟煞車,因不想給外國人賺,是可能的?還是不切實際呢?

請教,如果考慮組一台公路碟煞車,因不想給外國人賺,是可能的嗎?

車架:
雲豹戰神 M3 Reise 或 雲豹325鈦 Master(還在考慮中,價格約各為30000和68000)

碟煞:
Juin tech X1

請較下列有何推薦?(台灣品牌,台灣製造)
把手?
變速系統 可用 Microshift 的?
傳動系統 大盤、飛輪?
輪組?   
輪胎?
座墊?

還是想組一台純台灣的公路碟煞車,是不切實際的幻想?

若價錢差不多,還是應該要以國際大牌較有保障及耐用?

可能有人已經嘗試過了,可以分享一下如何搭及心得嗎?

謝謝!
2017-07-16 17:52 發佈
FSA,trigon,performer,各有不同的產品,大盤,把手,龍頭,輪框,卡踏,水壺架,車燈也有很多協力廠商,
ezra_817 wrote:
請教,如果考慮組一...(恕刪)


這裡有~!數年前捷安特有做過這件事!



分享】GIANT A.R.T.捷安特亞洲車隊亞巡賽戰駒



註:
有人會誤以為FSA是美國公司~實際上是100%台資~台灣公司

FSA做出了第一套台灣品牌的電變系統~FSA K-Force WE

台灣之光啊!


ezra_817 wrote:
請教,如果考慮組一...(恕刪)


可以試試 FSA 的變速系統,
質感比微轉好。
ezra_817 wrote:
請教,如果考慮組一台...(恕刪)
我我我,我在2月下訂雲豹master 325ti 碟煞版本車架組,不過我將車架is煞車系統改成fm直鎖系統,並且用我的身材下去客制化(+10k),然後卡鉗預計使用r1拉線油壓碟煞,本來變速系統要使用微轉1級/fsa kforce電變,不過因為微轉外觀不討喜以及kforce不知道什麼時候會正式發佈,所以使用shimano r8000,有點小不足,然後龍頭、手把、坐管之後會換成某c tech的鈦合金款式,輪組打算用台灣kaish 38板高的碳纖碟煞輪組,雖然目前資金不足,無法達到以上目標,而且車架未到,不過要搞出一台有質感且全台製的碟煞車種絕對沒問題
FSA是台灣的??
那為何國內她還有代理商


W-Rod wrote:
FSA是台灣的??...(恕刪)


天心工業股份有限公司
ezra_817 wrote:
請教,如果考慮組一...(恕刪)

輪胎好解決
最大的2間總部在彰化(只是不知道單車胎產線外移沒 5年前還是MIT的 之後就沒買過國產外胎了)

把手(龍頭配件等)
太多了
貼G M2家的牌的 FSA UNO等 大宗製造商在台中

座墊
真皮坐墊 GYES
剩下的產線好像都外移了



輪組
手邊台灣品牌
或是新銳廠商的產品(要賭運氣 可能玩1~2年廠商就收起來了)
不然花鼓部分不是台灣品牌

線材
Jagwire ALHONGA
中和小黃 wrote:
天心工業股份有限公...(恕刪)

很多在地品牌在本地還是有代理商負責零售業務

貿易就是這樣,零售業務市場太小,那很多廠商與其多花成本經營,不如丟給代理商或經銷處理
我是覺得變把還是shimano 或是sram比較好

其餘的應該不是什麼大問題

只是買零件要有標裝吊卡可能才會寫mit

沒寫的也不知道是不是中國生產
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