小弟最近打算入手一支一級爬坡車架
看上了Canyon ultimate CF SLX 跟 cervelo R5
在不考慮價錢的前提下
各位高手會選哪一支呢?
先說小弟自己的想法:
- 品牌價值: Cervelo > Canyon
- 一級賽事能見度: Canyon > Cervelo
- 比賽戰績: CF SLX > R5
想聽聽大家的意見.
一起來討論吧
樓主若預算不是問題，針對爬坡需求，選輕的車架就對了。雖然有人會提醒什麼車架幾何、座艙空間等等...，除非樓主騎車多年且有特別研究及感受，要不然應該不容易體會自己適合的角度及上管長度等差異。或許，挑支圖裝看了順眼的車架，騎就對了!
咱們不是Pro，三大賽戰績再棒的品牌，那也是選手個人素質及團隊努力(& 一些運氣)佔大多數，車架本身對PRo等級的影響沒有車商宣傳的那麼大。台灣一哥在台騎什麼牌的公路車比賽，應該都還有一哥的成績，但是到了歐洲車隊，給他非M牌的最佳車，他還是當不上一哥! you know?
又，各大賽事的能見度只代表贊助商有錢，別太 "放在心上"。
BTW，若選 canyon 務必多買一組吊耳，以防萬一! 別說吊耳歪掉遇不到，遇到時你會幹到沒力!
有幾個考量：
1. 如果品牌 logo 明顯度很重要，那麼就 Cervelo；反之 Canyon 的超低調塗裝、全消光黑車架配什麼都好看。
2. R5 和 Ultimate 的車架幾何稍有不同，Ultimate 可以調出比 R5 低趴的騎姿——以等同 54 號尺寸的車架來看，R5 的 Stack : Reach 比大約是 1.44、Ultimate 則是 1.42（數字越小可越趴），帳面上 Ultimate 就是比較 pro 一點。
3. 雖說 Ultimate 可以調出比 R5 更 pro 的騎姿，但同尺寸範圍的車架 Ultimate 軸距比 R5 略長，換言之 Ultimate 舒適性會好一咪咪、操控靈敏性則是 R5 好一咪咪，就看用車取向吧。
4. 網路上有很多 R5 以及 Ultimate 的美照，不妨交錯切換低框輪及板輪的照片，來看一下車架輪組的搭配視覺效果（先說關於這點很主觀，喜好都有不同！）這部分來說，我個人喜歡 Ultimate，低框高框都好看，而 R5 只有高框板輪好看。
5. 若論品牌價值... 我個人認定是 Canyon > Cervelo，這點可以看一下 Rapha 這個超高級的車衣品牌，RCC 的會員服務就是可以去會員中心免費租用 Canyon 的高級車去晃盪，品牌合作至此，Cervelo 真的就沒什麼看頭了。
My 2 cents.
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