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飛輪之問題

請問一下各位高手,11-28跟11-32騎起來差別很大嗎 ?小的剛進入公路車世界不是很了解,謝謝
2017-04-02 9:27 發佈
文章關鍵字 飛輪 問題
爬-次大山你就體驗到分別

Ace go wrote:
請問一下各位高手,11...(恕刪)

下車牽車與坐在車上龜的差別,速度倒是沒差很多

Ace go wrote:
請問一下各位高手,11...(恕刪)


32T 爬陡坡比較輕鬆 裝在車上有備無患
如果32T都爬不上去 有兩種原因
1.太陡了 根本不適合公路車騎
2.你腳力要在練練 XDD
3年前買公路車時.原CT盤配12-25T
當時腳力弱.剛騎車.所以換選了11-30T.騎百K活動很狗用
常騎練腳力後.用到30T極少.雖然陡坡仍就慢龜騎上去.或許用到11-28就夠
如會騎陡坡或長時些的陡坡.備著30T/32T.爬坡輕鬆/省力多
個人覺得還是有32比較好,可以省力點爬坡。
Ace go wrote:
...11-28跟11-32騎起來差別很大嗎...(恕刪)

等你遇到大山
你就會知道多一片飛輪有多好

人不可能每天都在顛峰
若不想被不經意的某的彎道擊落
真心推薦多備個救命齒比 會安心點


如果真的嫌32T還不夠
那就來個 Rotor 46/30 大盤 更妙~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
長陡坡,體力回復,32T 絕對是必備良藥
甚至有些人稱他為"救命盤",那您應該有個概念吧
連環法車手都有人用,成績還嚇嚇叫呢

ericsss0203 wrote:
等你遇到大山你就會...(恕刪)


看了大家的建議,我都已經訂了11-32T的飛輪,到了車店卻沒有換,因為我的後變不是長腿,聽說雖然可以勉強使用,但車店不建議。

結果是,又要訂了RIDEA的RD1 C66,長導板+大飛輪。
小弟肉腳,爬大山的時候覺得...再多再大的飛輪也不夠用
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