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Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱

小弟住宜蘭,去年7月購入TCR Advanced Pro Team騎乘至今,這半年來從只能慢慢龜上三清宮到可以香格里拉上下三趟,對TCR的整體感覺算是滿意,但在爬坡抽車時總覺得車子有點軟軟的.....,撇開人的因素以外,GIANT SLR1輪組應該不是太大問題,所以興起換車的念頭。

由於個人偏愛爬坡自虐,過年期間開始物色爬坡車款,去諮詢後看上的是TIME的空力車款Skylon(雖然爬坡款是Izon)及BMC爬坡型SLR01;回家後整個中了BMC SLR01的毒,預算上考量加上只有一個屁股,決定將TCR車架組賣掉,購入BMC SLR01 Frameset。
並移植現有的Ultegra 6800變速系統、SLR1輪組、TIME卡踏、水壺架等配件
車把部分是選用3T AERONOVA TEAM 空力把
坐墊是從Wiggle購入Selle Italia SLR Superflow鈦弓坐墊(4張小朋友左右)
SLR01車架我是選2015的,塗裝配色比較喜歡而且價格比新款划算
試騎的感覺在踩踏輸出更直接,硬、Q卻不軟;如果TCR是80分,BMC SLR01我給95分(老闆說TIME Skylon更厲害)
多虧老闆用心且龜毛的把車組好,今天終於把這隻猛虎牽回家!!
之後雖仍有不少升級空間,但目前已符合需求,所以要努力升級腿力了~~

以下圖多,跟大家分享,如傷眼請見諒!!

Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱
Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱
Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱
Giant TCR Advanced Pro Team車架升級BMC SLR01開箱
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2017-02-25 21:32 發佈
車是真的好看,紅黑居然還能買到,經典配色!
不過換我我額話,既然喜歡爬山,我不會選用氣動彎把,抓上把位實在難受
joebaby wrote:
小弟住宜蘭,去年7...(恕刪)

雖然我是不認為G牌2級車爬坡會輸給BMC啦
不過換外國貨就是爽
心靈馬力提昇100%
恭喜換新車

Jie Prince wrote:
雖然我是不認為G牌...(恕刪)


跟我想的一樣~~~我也不覺得是升級耶~~

私心認為Pro TEAM比TEAM MACHINE屌耶!!!!

但~也是恭喜換新車!

joebaby wrote:
小弟住宜蘭,去年7...(恕刪)

雖然看了Bmc車架的設計我一點也不覺得他會比tcr pro硬,但是換新車就是爽,不需要理由的
兩部都玩過,Giant已很硬,BMC也是硬,但不覺會比TCR更硬。
現在老了,要付錢時反而選了軟一點的車架。
diomobile wrote:
兩部都玩過,Giant...(恕刪)


恭喜牽新車 !

自動車馬鹿 wrote:
車是真的好看,紅黑...(恕刪)


當初選空力把只為了好看,第一天試騎爬坡時的確比較不好握,不過也沒得回頭了,現在有比較習慣一點,呵呵~
先在這跟同是宜蘭的車友打聲招呼 嘿嘿 恭喜牽新車
diomobile wrote:
兩部都玩過,Giant...(恕刪)


TCR PRO TEAM確實是部好車,當初要賣車架其實也掙扎了好幾個月
明明都是MADE IN TAIWAN,需要再多花那一筆嗎?但最後還是小惡魔贏了XD

自己對這兩台車騎乘“感覺”是:

GIANT TCR PRO TEAM:
1. 秀氣靈敏,加速直接
2.有彈性:平路舒適性佳,但上坡抽車重踩會覺得車身偏軟,吸收掉一些力量
3.上坡輕快,但下坡穩定性較弱,速度快時會飄,龍頭操控較神經質
4.幾乎都走內線,這點優於BMC

BMC SLR01:
1. 粗壯穩定,加速直接
2.偏硬的Q,減震能力很好;車身整體剛性很不錯,上坡抽車重踩也不會感受到車身的變形,輸出很直接
3.上下坡都很穩定,速度快也不太會飄
4.後變速走外線,要走內線就要改電變,有點可惜

兩台在平路踩都會噴,但車架在抽車或重踩時的整體剛性表現我覺得BMC比較對我的味

不過,感覺的事本來就因人而異,重點還是要去騎車啦,多騎多健康,呵呵~~

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