近期有想要更換碳纖小彎把
正在考慮 GIANT CONTACT SLR COMPACT 跟 FSA K-FORCE COMPACT 這兩把
不知道這兩家的材質與耐用度以哪家比較好？
不過在尺寸上，我確定煞把（變把）處是我最常用的地方寬度要 42cm
因為 90% 以上的騎乘時間都會握在那邊，只有下坡時為了安全才會握在彎把處
以 FSA K-FORCE COMPACT 來說 44 C-C 的尺寸從網路上面得到的資訊煞把（變把）處會是 42cm，請問這是一定的嗎？
有沒有可能根據變把裝的位置會有些變動，變寬或是變窄
另外，會選擇小彎把的原因是手跟身體不想彎那麼下去
但…說實在話我騎車這麼久，很少抓下把位在抽車！
但不代表我騎車不用下把位，而是超常用下把位騎車，只是需要抽車時我抓上把位。
上把位也較能讓抽車時的身體做到伸展。
下把位抽車…我想衝刺選手很實用，但一般車友就看看就好…
TG81 wrote:
就你说的FSA k force...(恕刪)
dillence wrote:
近期有想要更換碳纖...(恕刪)
我本身是換Giant的彎把，還不錯用唷
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4784173
大陸的碳纖把輕又吸震 可以做到170克 但認真起來抽車會鋼性不足 但長途還滿爽的
大品牌碳把講求性能又重又硬 其實也沒比較舒服 如果盲測你可能感受不出來是碳把
像是ZIPP碳把都是260克起跳 其他應該也有230克起跳
碳把跟鋁把不一樣 鋁把輕量化還是剛性滿滿 碳把輕量化低於200克就會鋼性降低 大牌子跟雜牌都差不多
如果單純想試看看但纖維輕量與過濾震動能力 其實便宜就辦的到了 或者說效果更舒適
如果講求性能鋼性 何必繞一大圈 選高階鋁把就好了
但如果為了帥氣 造型 把帶纏半截 那碳把當然很合適啦!
我覺得能把碳把發揮的應該是硬叉平把車 因為車把寬的多 末端的震盪效應反而明顯
使用碳纖維的效果應該更顯著
我自己僅用過FSA與ZIPP高階把 雜牌的用過幾支 有誤請指正
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