"全能"車款? - Mobile01

lucas.m
個人積分：8分
文章編號：62903878

8分

樓主

2017-01-01 4:42

各位可以提供一些"全能"公路車車款嗎?
意思就是不會區分為"破風"或"爬坡"的車款, 依我看好像大部分都有(接近)水平的上管和傳統的幾何
例如: Pinarello Dogma F8, Cannondale Supersix/CAAD12, Colnago C60, S-Works Tarmac
相反: Giant Propel -> 破風, TCR -> 爬坡
感謝

2017-01-01 4:42 發佈

文章關鍵字全能車款

andeschau

andeschau
個人積分：66分
文章編號：62904063

66分

2樓

2017-01-01 7:26

所謂全能也就上山不太差，平路好帶，下坡隱定，長途不辛苦。

其實現在爬坡車都偏向全能，只要換一對30-40mm 的小板輪就okay。

我以前騎過Lapierre 的Xelius SL。它比較偏向水平車架（有點像Merida scultura team的幾何）。前叉和後上設計獨特，對吸收震盪和舒適很有幫助。而五通和頭管剛性也不錯，下坡也穩定。

Damore5000

Damore5000
個人積分：28分
文章編號：62905348

28分

3樓

2017-01-01 11:40

就這台了

價錢也沒f8那麼嚇人，全地形都合適，F8跟K8還算是偏向水平空力車種，但這台你仔細看它的幾何

reeve923

reeve923
個人積分：0分
文章編號：62913105

0分

4樓

2017-01-02 11:14

推介 Cervelo 的s3

TONY1978

TONY1978
個人積分：13868分
文章編號：62920415

13868分

5樓

2017-01-03 3:10

爬坡車架比較常見是壓縮車架較短的軸距

立管角度較斜可以比較利於上坡踩踏

空力車架是近水平上管頭管超短可以趴很低

立管較直把人體重心前移方便衝刺

有些剎車會採隱藏式

長途車款就是頭管較長比較不趴軸距也稍長兩公分較容易操控

前叉後叉較寬可裝較大的胎(28c)

全能車款我會選長途款只要改裝大落差彎把一樣能有低風阻

只要找略小一點點的車架一樣有爬坡車效果

如果是碟煞款能裝寬胎又可以多一個輕度越野功能

andeschau

andeschau
個人積分：66分
文章編號：62924983

66分

6樓

2017-01-03 14:01

長途車不錯哦
也比較舒適，而且通常龍頭可以放到最低，很有pro fu 呢！

chachaping

chachaping
個人積分：2040分
文章編號：62925828

2040分

7樓

2017-01-03 15:16

自行車強分 "破風(空力車)", "爬坡"
只是市場營銷策略,
目的當然是希望你買多一台車.

lucas.m wrote:
各位可以提供一些'...(恕刪)

B50651

B50651
個人積分：34分
文章編號：62932289

34分

8樓

2017-01-04 2:25

cervelo r5
Look 695

jsa346

jsa346
個人積分：657分
文章編號：62932331

657分

9樓

2017-01-04 2:39

對於娛樂級跟業餘入門級的人，平路跟爬坡車好像都沒什麼差別吧？