各位高手大哥們好，
小弟因為還是學生沒什麼錢，
但就是很想很想騎公路車，因此拼命再找自己可以騎的起的車。
或許我說的牌子或車子對各位來說真的不能算是公路車，但還請幫幫忙，謝謝各位！！
第一個：
捷安特R1000 鋁合金 但是是二手的，目前保存都還不錯，有改換小板培林輪組，SORA後變，卡式BB，鋁合金坐管。
售價4000元
第二個：
KOOBI 直接附上露天網址：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21642005034782#auc
高配版(輔助煞車、煞變合一 近6000元)
第三個：
LEPPA 也是直接附上露天網址：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21609908858219
也是高配版(輔助煞車、煞變合一 近6000元)
自己本身希望能買外觀漂亮的車，所以露天那兩台都很合胃口，可是怕比起捷安特二手還要難騎。
不然自己會想買露天那兩台其中一台，平常就通勤，假日騎車繞繞，想比以往騎淑女車更輕鬆地騎單車。
懇請高手們高抬貴手先不要譴責這些車子，小弟想盡量在這些低價車中盡可能選擇好一點的車子，
希望能給一些建議！謝謝大家！
----------補充------------
感謝許多車神大哥願意提供意見!
有些重要的資訊小弟沒說到 自己目前住高雄 身高178公分 在中山大學念研究所 目前扣掉生活費預算有限。
許多大哥們提到ubike，我覺得真的也不錯騎，但是每到下課或午晚餐時間，校內唯一的租車站9成9都會銷售一空，所以想騎也沒得騎=口=
有大哥很細心地替小弟分析上面三種車的優劣，真的是十二萬分感謝您！
若還有熱心的大哥願意提供意見，小弟感激不盡~
在車子的尺寸不曉得是不是M號才適合? S號都太小?
如果可以也真的很想直接買1萬2起跳的真正入門車.....
但買下去的話家人會反對，覺得砸太多錢在車上。所以才想先從超便宜車開始騎。
多存幾個月買一萬二的車才對 因為....低價車是買來修的不是買來騎的(除非你體重很輕)
買二手也可以 或是買二手零件來組
另外車子尺寸要對 不然會很痛苦
就問文章中三台來看 我會選擇r1000來慢慢升級
起碼已經換到卡式輪組(含飛輪)與後變
基本上日後要升級速別 煞變把+大盤+飛輪+鏈條 即可
9速系統 網路連新品都很便宜 換下的二手零件只是賣心情好的
日後騎出興趣想升級，這台可以退下來當便當車、運動車、兜風車。
這價位的車BB都是培林的了比較不會那麼快壞。低階變速系統某些檔位可能會有些小異音調不掉，沒辦法，一分錢一分貨，在車水馬龍的馬路上是聽不到，但在安靜的鄉間小路騎乘就會聽到，這是買低階車需要的心理準備。
第一台輪組聽起來不錯，換成sora如果是煞變把那騎乘感受應該是三台裡最優的吧，要我可能會選這台，CP值最高。外型就算一開始不對味但內在好的話久了還是會慢慢愛上它的。
第三台剎車夾器是單C夾就有點....不便，剎車力道沒雙軸C夾強，而且一段時間就要用六角板手調一次位置，踏板是塑膠的更註定買來沒多久就得換新的吧。
我自己也有買一台低價車來玩，Trinx R600，騎到目前蠻滿意的，價位跟這幾台差不多您可以參考看看車型跟塗裝喜不喜歡。因為我比較不喜歡車上有多餘的東西，所以不會挑有輔助剎車跟三盤的車~
如果不玩爬坡的話也推薦單速車，可以找彎把單速車，有公路車的型，也有塗裝很酷炫的，低價也有不錯的平路騎乘性能，參考看看。
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