小弟只有20年前騎過腳踏車通勤的經驗，目前30幾，沒有什麼運動習慣~
最近戒菸後，想藉由公路車練一下心肺
目前鎖定的是碳纖車款(吸震)，然後彎把公路車，看了兩台(所知道的品牌不多)
1.捷安特 TCR ADVANCED 1-KOM
配備Ultegra 11S，GIANT P-R2， 50X34T，11-32
問過朋友跟車行，他們說我後面基本兩盤應該用不到，只會剩下9速的變速，又說我新手腿力可能不好，也是可以買這台比較輕入門先騎
2.FUJI SL 3.3 LE
配備105， 50/34T， 11-32T
3.捷安特 TCR ADVANCED 2
配備105，50/34T，11-28T
車行說我也可以買1，以後可以改齒盤變成11-28，算很好改，若我買11-28以後要改11-32會多花後變跟鍊條的錢
又說我上坡買3就夠我用了，但是1.2綿密性會比較差?? 但是一般行車也都夠用了!
目前我有點不知道怎麼選了，因為1.2的價差有點大，我看不出來為什麼配備差不多，一台62800，一台42800?
我買這種輕齒比平路會不會很難騎?
若3夠我用，我需要去買1.或是2.嗎?
請幫解惑，謝謝~
autospeed wrote:
小弟只有20年前騎...(恕刪)
大哥你好，小弟還未滿30，所以稱你為大哥
公路車齡只有4年給你一點小小的意見
我覺得你好像誤認了最後2齒比較少用的是哪兩齒
1.你說是新手怎麼會用不到飛輪的32呢?
如果腿力不足11-32會比11-28好很多
第一台KOM字面上就是登山王的意思 輕齒比好爬坡
2.齒比綿密是真的11-28比較綿密
重複之前說過的 你是新手我相信你也感受不出來
32T在陡坡也比起28T輕鬆很多
3.GIANT跟FUJI的價差問題
一是G牌是一線車廠 價格通常會比同配備的二三線車廠稍高
二是變速器Ultegra比105高一個等級 價格就有差了
不過剛入門105就很夠用了
4.輕齒比會不會平路很難騎
這3台的最大齒比都是50-11
迴轉速相同都會一樣快
況且...
弱腳如小弟我 根本踩不動阿
你有腿力當然就會快
總結:我選1,或是3改長腿後變 鍊條 11-32飛輪
autospeed wrote:
目前鎖定的是碳纖車款(吸震)，然後彎把公路車，看了兩台(所知道的品牌不多)
1.捷安特 TCR ADVANCED 1-KOM
配備Ultegra 11S，GIANT P-R2， 50X34T，11-32
問過朋友跟車行，他們說我後面基本兩盤應該用不到，只會剩下9速的變速，又說我新手腿力可能不好，也是可以買這台比較輕入門先騎
2.FUJI SL 3.3 LE
配備105， 50/34T， 11-32T
3.捷安特 TCR ADVANCED 2
配備105，50/34T，11-28T
如果都考慮到TCR ADVANCED 1-KOM了的話,
強烈建議直上TCR ADVANCED PRO TEAM吧！
多爬文一下就會發現近日很多PRO TEAM開箱,
而且也很多都是一開始只有考慮ADVANCED 2和ADVANCED 1-KOM而已,
但最後都直上PRO TEAM了！！！
如果考量到爬坡, 也可以將PRO TEAM改成50/34配11-28T,
甚至一次到位直接改50/34配11-32T變PRO KOM！！！
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