本來是考慮tcr的，不過心裡種有個聲音 (我不要菜市場車)，在因緣際會下，在附近的車店看到了這台，
喔～這配色很獨特喔～，於是~
大名鼎鼎的鋁車之王
105變把
105前煞車
105後煞車
105前變
105後變 11到28飛輪
105大盤 look卡踏
3t座管
pro龍頭把手
不知道的坐墊，還蠻好座的，可是太窄，車褲會磨到座管(大腿粗)所以
cannondale前叉
elite水壺架
bb30認證
五通
好像不一樣的後下叉
立管
尺寸48
平悍
騎乘感想:
之前的愛車是g牌r3300，caad10騎上去的第一映像是舒服，跟r3300比起來，速度慢的狀況下，不管在減速條還是坑洞都好上很多，但高速通過就沒什麼感覺。
重量上大概比r3300輕了一兩公斤
爬坡時有稍微輕鬆。
輕鬆踩的時候感覺沒什麼差別，
但用力踩跟抽車時就有感覺比r3300紮實。
衝刺的時候反應比r3300快很多，速度會迅速的提高。
下坡的穩定度也比r3300好，高速過彎也不會像以前都怕怕的，不過龍頭長度應該也有差，用比r3300長一公分，彎把也從42換到40。
輪組跑七，感覺也比r3300的廠輪順一點。
caad真不愧為鋁車之王，不論在任何方面都比r3300好。
舊愛新歡
以上是我的分享，感想觀看。
