騎公路車的資歷已經兩年多,當初陪我入門的坐駕小灰-KHS Flite 560也邁入20000公里的里程數,心裡開始一直有再購入一台車的念頭,由於已經有一台鋁車,所以下一台就完全不再考慮鋁車,想換騎碳車嘗試看看...因為騎過KHS的車覺得不錯,下一台車有考慮繼續支持KHS,剛好KHS今年也推出三款碳車,但是Flite 760,Flite 660的塗裝我實在不能接受,而Flite 620的塗裝雖然非常喜歡,但是他最長的有效上管只有520mm,對我來說實在太小...(我身高176,跨高81,屬於身體長腿短的類型),雖然很甲意Flite 620超值的價格跟他的紫紅塗裝,所以也只能放棄再另尋適合自己的車.
結果今年Giant推出2017年款的新車中,看到TCR Adavanced 3塗裝實在喜歡(消光黑配2016 TCR Adv SL的螢光綠),加上今年的車款配備規格完全跟去年一樣,但是價格還下殺3000(42800->39800),因為實在太超值了,買來自己改105/Ultegra都划算(玩了兩年多的車,組一台對我已經不是難事),所以就迫不及待直接去車店把它訂回家了.
鑒於目前版上Giant 2017年款的新車分享文還不多,分享一些資訊給有考慮此台車的車友參考參考.
廢話不多說,我們還是看圖吧!
全車規格與去年相同,配全套去年改款的Tiagra 4700
改款的Tiagra 4700已經看不到蟑螂鬚了,車把配420mm寬的彎把
Tiagra 4700 10速變把
Tiagra 4700 CT50/34四爪大盤,M 號原車配172.5mm的曲柄
驗明正身,M 號車架TCR Adavanced 3
Tiagra 4700 10速短腿後變配12-28T 10速飛輪,要是改長腿可以支援到34T
Tiagra 4700 煞車夾具
上管TCR字樣
今年似乎全車系都配自家的Forward Contact
TCR Advanced系列使用OD1龍頭,M 號原車配10cm龍頭
由於車才拿到沒幾天就碰上颱風,所以還沒足夠的時間好好試駕跟Flite 560的差異,不過騎乘很明顯的感覺就是舒適度比Flite 560好上不少,另外就是抽車踩踏的感覺也比前車Flite 560扎實很多.
至於其他的騎乘心得,往後有機會再分享給大家吧.
希望以上分享心得對購車預算在40000左右的車友有所幫助.
，價格可以接受，也沒漲價
有點後悔當初放棄原計畫的17年AD3加價上AD2了
(小弟偏好AD3的顏色，藍白AD2排第二，但因為全套105而佔上風(純粹只因為2~3年後要換輪組時，不需要再換變速系統罷了，沒有那麼熱衷於變速要全套)，說實在在猶豫是否AD3 的Tiagra單改105夾器(或其實根本不用改？)是否就足夠了，較便宜又好看)
