鋁架公路車vs碳纖維公路車

Bill K
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樓主

2016-06-22 12:49

各位大大好:
本人有騎了3年多鋁架公路車，以升級碳纖板輪，但是心中惡魔又一次蘇醒，今次以碳纖維架為目標，先不評論車架級數，而希望了解鋁同碳纖維做車架，乘騎感會否很不一樣，是否有升級感，最怕付了錢後沒有提升差不多。我由原廠輪升級板輪後，雖然不是提升很多，但數據上都5%升覆。

2016-06-22 12:49 發佈

文章關鍵字鋁架公路車vs碳纖維公路車

小蘇Leader

小蘇Leader
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2樓

2016-06-22 13:21

如果不討論車架級數，碳纖維和鋁合金可能只剩騎乘爽度差別了，因為好的鋁合金可以達到碳纖維的要求，而等級不高的碳纖維可能還比不上鋁合金的輕量，市面上現在也能很多較為低價的白牌碳纖維車架，消費者也都騎的滿開心的，如真要有明顯的差異，只能用車架等級和傳動系統來分高下了，當然腿力取決一切

只是過客1205

只是過客1205
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3樓

2016-06-22 13:59

Bill K wrote:
各位大大好:本人有...(恕刪)

感受這是因人而異差異性很大

建議找有碳纖車的朋友約騎時厚臉皮借來騎一小段試試

一步接著一步！

m2263

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4樓

2016-06-22 14:18

Bill K wrote:
各位大大好:本人有...(恕刪)

建議你說說
現役鋁車？原配輪？換了什碳纖輪(+5%功效)？
這樣別人才好建議比較。

你如有目標碳纖車，說說更好，別人好評論。

roy50270

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5樓

2016-06-22 14:29

速度沒差！
舒適度差蠻多的

Bill K wrote:
各位大大好:本人有...(恕刪)

angleblue

angleblue
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6樓

2016-06-22 15:03

經濟方案>我改換米其林的外胎，加上矽膠把手帶，效果非常好。讓我短時間至少2~3年不會想換車架，我是騎2007的TCR alliance

Pooky

Pooky
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7樓

2016-06-22 18:39

Bill K wrote:
各位大大好:本人有...(恕刪)

請問你目前是騎幾級鋁，想換幾級碳車？你這問題在01跟卡鬥士對戰一樣，跟你的攻略方式、裝備BP值還有裝備組合有關，裝備不足的地方可以用生命值承受，所以有些人在他習慣的騎乘場合是一級鋁勝過二級碳的，因人而異

Bill K

Bill K
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樓主

2016-06-22 18:59

感謝各位熱心，本人因住香港，下班後晚上單獨練車，因差不多全是平路，所以升級板輪後用碼表比對後，真的有少少提升。但亦擔心升級碳纖維車架後沒有提升。理論上輕了少許應該快了。當然亦明白不同車架級數難作比較。

whatar

whatar
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9樓

2016-06-22 20:15

主要還是看版主你現在的鋁車等級跟要升級的等級，我個人覺得買鋁車就好，我最近入手caad10 覺得跟本超舒服，有機會最好試騎再決定

yuuuuuu

yuuuuuu
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10樓

2016-06-22 23:27

樓主你好:
我本來是騎美利達R901

是朋友尾牙的贈品，台幣約五千塊入手

最近是換了GIANT TCR AD2
也就是從很爛的鋁車----->碳車

速度來講，覺得車架不是關鍵(但我是肉腳....平路巡航只能28順順騎，不是均速哦)

但是這台車最有感的就是舒適度!

以緩速坡(俗稱棒棒糖)來講，輾過去的感覺從"叩叩叩"變成"兜兜兜"，舒適度大幅提升
速度部分，覺得腿力才是關鍵XD