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【開箱】DARE MR1s

騎公路車車齡5年,從MERIDA Juliet → FUJI SUPREME → BH CRYSTAL

【開箱】DARE MR1s

這2年因為讀書的關係把原本的公路車賣掉
今年畢業了,腳又開始蠢蠢欲動。

市面上公路車的品牌很多,考慮了很久後來選擇台灣品牌"DARE"
之前對 DARE MR1 客製化車架很感興趣,
上網搜尋了MR1客製化的車架後發現,不同顏色幾乎都有人做了...

於是我選擇今年才出的新車架MR1s,
吸引我的原因是
1、雙面塗裝的顏色不同,買一台好像買了兩台車的感覺
2、車友們這1、2年都換騎DARE MR1或VSR,而且評價都很好(我心想真的有這麼好騎嗎?)

車子組好後的重量是7.08公斤,真的好輕。
接下來就直接看圖囉~

【開箱】DARE MR1s
KAWKVI輪組,車身一面是紅色

【開箱】DARE MR1s
車身另一面是深藍色

【開箱】DARE MR1s
雙色手把帶,配合雙色車身

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san macro的座墊

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SLK夾器

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SLK夾器

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【開箱】DARE MR1s
SHIMANO 6800 ULTIGRA 50/34 11-32

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RIDEA 導輪

DARE MR1s的外型我真的滿喜歡的,
牽車後隔天就去楊梅涼傘亭試車囉~
踩踏的感覺跟之前完全不一樣,平路輕輕踩車子很順暢的前進完全感受不到阻力,
我最怕的上坡,居然也不太費力的就能上去。
很久沒騎公路車的我真的很輕鬆的就爬上涼傘庭了,跟之前那3台公路車的感覺真的差很多,
果然是一分錢一分貨啊~

【開箱】DARE MR1s
MR1s與MR1

【開箱】DARE MR1s
上坡真的不費力

【開箱】DARE MR1s
車子真的很好騎,這幾天沒時間外出騎車時,也會想在店裡踩訓練台,把這2年的體力再找回來~

開箱完畢,感謝賞文!
2016-06-11 16:59 發佈
文章關鍵字 開箱 Dare Mr1s
塗裝果然比G牌好多了!

不過夾器怎不是挖地瓜6800 ?
單純只是喜歡SLK的顏色而選的
版大你好, 方便告知入手價嗎? 謝謝!
這塗裝大概是七,八年前公路車流行的塗裝樣式,近幾年是流行消光配色,和大色塊跳色拼接!
為什麼第一印象覺得五通像懷孕了?

handup wrote:
這塗裝大概是七,八...(恕刪)
anna1234 wrote:
騎公路車車齡5年,從MERIDA...(恕刪)


好車一部

只是,我記得Dare的車架組還有包含龍頭(鋁)、把手(碳)、水壺架(碳)

但看照片,版主似乎都沒有用上?

另外想請問這車架已經是最小size了?龍頭用多長的?

MR1S的架型大致與MR1相同,我唯一沒辦法接受的就是

上管與坐管附近的那個【洞】

瓦斯槍 wrote:
上管與坐管附近的那個【洞】...(恕刪)


那個是讓座管更舒適騎乘的設計,
車展有看到實車,
那個部分使用的魚鱗紋碳布還真是特別說。
請問DARE這品牌是不是南寶樹脂成立的???

因為看到南寶樹脂車隊是用DARE的車

會這樣猜是因為南寶樹脂本身有生產環氧樹脂

環氧樹脂恰好是生產碳纖車架的一個重要的原料之一

自己供應樹脂成本可以降低很多

如果是南寶樹脂創立的的品牌那就真的太厲害啦!!!!
idgoo2 wrote:
那個是讓座管更舒適騎乘的設計


這個之前已經已經看過報導了

不能接受有【洞】,是個人主觀感受啦


jlhwu wrote:
請問DARE這品牌是不是南寶樹脂成立的???
因為看到南寶樹脂車隊是用DARE的車


應該不是呦

看之前某篇討論,南寶樹脂車隊跟Dare的合約也已經到期了

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