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2017 Giant Propel Advanced 1+分享

小弟以前都騎TCR爬坡車款,
從未接觸過像PROPEL這種的空氣力學車款~
有一天去車店調整車子,
剛好老闆是騎PROPEL Advanced ISP配SLR0 AREO板輪,
老闆的身高跟我差不多高,
就跟老闆借去試騎一圈,
整個陷下去了,
騎起來的感覺跟TCR完全不一樣,
就給他拜下去啦~
剛好店裡有一台XS的展示車,
今天晚上牽車,
直接上路試騎一下,
真的是好車一部,
平路真的沒話說。
賞圖囉~~
2017 Giant Propel Advanced 1+分享
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2016-05-20 23:58 發佈
文章關鍵字 2017

Tommy Chen 0406 wrote:
小弟以前都騎TCR...(恕刪)


美車一台...

弱腳的我目前也是騎propel,TCR我也只騎過美版的SLR
不過兩台車中間隔了一年多了,不太清楚當初騎TCR的感覺了

所以想問問樓主TCR跟propel的騎乘差別在哪裡?
這幾天路上有看到實車
比照片好看很多.....

成車配的是無內胎系統+外胎
所以路感應該好很多



16 SLR1或SLR0
輪組評價不錯...
花鼓的幾何..剛絲的角度
還有用21編法

SLR1 雖然重了點 也不是用DT專利棘輪
但也是很順...

一樣的速度TCR給我的感覺就是回轉速會拉的比較高,
但PROPEL的回轉速就沒這麼高,
也比較好維持速度,
逆風的表現PROPEL也比TCR好太多了,
爬坡不會差TCR太多,
真的是好車一部,
有點後悔買TCR~~

Tommy Chen 0406 wrote:
小弟以前都騎TCR...(恕刪)

Tommy Chen 0406 wrote:
小弟以前都騎TCR爬...(恕刪)


美車一台~ 推!

Tommy Chen 0406 wrote:
一樣的速度TCR給我...(恕刪)


請問一樣速度

TCR跟PROPEL一樣齒比嗎?

兩台大盤飛輪配置好像不大一樣

恭喜入手一部好車,這部車C/P超高我也很愛
我的TCR和PROPEL的齒比是一樣的,
都是52/36T的大盤配11/28T的飛輪,
速度一樣、齒比一樣,
PROPEL的回轉速不會像TCR那麼高,
比較好維持速度。
gunzak0205 wrote:
請問一樣速度
TCR...(恕刪)
Tommy Chen 0406 wrote:
我的TCR和PROP...(恕刪)


會是因為板輪的關係嗎?
恭喜入手一部好車,這部車我也想要~~
板輪是多加買的嗎??
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