請問捷安特TCR 1跟SLR2？

alffu
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樓主

2016-05-11 16:53

小弟一直騎登山車，想換公路車試試，未來想小小挑戰三鐵113或226(一次就好）

問題一：捷安特TCR 1跟SLR2真的差很多嗎？【有朋友都騎過嗎？】

問題二：小弟身高174（卡在中間）尺寸應如何選擇較佳

謝謝MOBILE01的高手如雲，抽空回覆，小弟會仔細看的 orz

2016-05-11 16:53 發佈

文章關鍵字捷安特 SLR2 TCR 1

STK510

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2樓

2016-05-11 17:05

目前騎SLR2,沒騎過TCR1 ,不過SLR2 一級鋁車真的滿震的~
預算有限買TCR1 ,畢竟變速套件搭4700,還不錯用~,剩下價差買輪組較實際!

或考慮美利達今年史卡特400 TW,這台CP值不錯!

STK510

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3樓

2016-05-11 17:06

我同事去年買TCR1 ,他身高跟你一樣,店家量測結果是買S!
不過還是建議要給店家FITTING看看!

audia4b8

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4樓

2016-05-11 18:42

正常跨高就買slr2 s號吧;
2017配700*25c的胎...多少可以改善"震"的評價!

bluefish1027

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5樓

2016-05-11 21:57

SLR2可以滿足你換的慾望

我騎是覺得還好(胎壓100)...也可能沒騎過全炭的車 sorry

尺寸看跨高像我卡在 M 跟 M/L 間是選小一號的M

SO-GOOD

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6樓

2016-05-12 9:56

推2017的SLR2
不但去年TCR改版的技術下放
而且前叉還升級OD2 簡直是太扯了!!!!
關於尺寸實際量身後再說吧!!

t.y.

t.y.
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7樓

2016-05-12 10:41

整理一下我自己的心得感想, 順便自己做一下記錄:

alffu wrote:
問題一：捷安特TCR 1跟SLR2真的差很多嗎？【有朋友都騎過嗎？】

我騎defy1(車架材質同樓主說的tcr1)和tcr slr1(車架材質同樓主說的slr2). 撇開車架幾何不說(其實我調到都很類似, 坐高就不用說了, 龍頭, 手把高度長度都幾乎一樣), 車架材質的確很不同(差很多), 我覺得主要差異就是重量.

defy1(xero x1)重, 硬, 直接, 騎起來有種阿沙力, 男子漢

的騎乘感

("男子漢紮撥郎就是要這樣騎" 的感覺

)
tcr slr1(mavic ksyrium pro sl)又輕又強, 又輕鬆又有效率, 有很強的輕盈感

.

說一下震,
我覺得震是一種很主觀的感覺, 路面影響也很大. 我另有一台4年前買的tcr adv(da 9000 c24)輪著騎, 這三台給我"最不震"的感覺反而是slr1.

除非是小碎石路, 不然在一般路上, 我是感覺不到震的(沒有特意去感覺震). 注意車速姿勢呼吸迴轉路況車況就夠我忙的了, 除非我騎很慢, 才有心情, 餘裕去感覺震不震. 如果你有裝心跳帶和功率計, 應該會比我更忙的多

. 我常覺得奇怪, 怎麼有很多大大都有心情去感覺震不震呢? 大家是都騎多慢?

我覺得震不震就像是現在美食節目/採訪餐廳的新聞很多, 被採訪的民眾用的形容詞都差不多, 人云亦云, 什麼口感綿密入口即化外酥內嫩. 不這樣說就不合群了. 真的好不好吃還是要你自己去吃吃看.

三台輪著騎同樣的路線, 不同輪組(都鋁框), 時間居然也都差不多

, 差多少我沒特別去記就是了. (當然平常隨便騎只是 "差不多", 實際上還是有差, 如果你騎去參加活動或比賽, 差個幾十秒就是幾百公尺甚至是一公里以上的距離了.)

我以後會不會再考慮一級鋁車? 不會了, 我覺得enough, 夠了. 再加上之前看到那個caad鋁車斷裂的討論串, 我的slr的確給我一些些那種感覺~ 滾來滾去

不過它是好車, 這點毫無疑問就是了.

之前摔斷鎖骨, defy1沒事, 如果是slr1, 有可能撞斷了 (應該說是會 "破"了更貼切些 orz

).

還是補充完整好了, 雖說 tcr slr是好車, 但我個人對這一代slr (2013-2016) 的感想, 就像是頭文字D裡, 神之腳星野好造大大對 GTR R33 的評語: "是個失敗的作品" (這完全是個人心得

). 我之所以說它失敗, 完全是因為它管壁抽太薄. 買台車騎個車還要擔驚受怕的, 光是放在頂天立地架上稍微移動到, 車架磨擦發出機機喔喔的摩擦聲, 實在是讓我有點心驚膽跳, 提心吊膽的~

我認為失敗的理由在這裡.

我親眼在某直營店內所見其他車友送修的車, 被汗腐蝕的情況和下列連結的情況一模一樣 --> giant鋁車架保固問題, 同是 slr, 但型號不同.

上述連結內bikeneo大大的心得, 和我一模一樣

bikeneo wrote:

小弟也曾短暫擁有這台車，總覺得這台車比起前一代的 TCR SL 水滴座管甚至前二代的 TCR SL 圓座管還要差，不只管璧太薄，還有座管鎖固處會掉漆問題，所以沒多久就出掉了。

alffu wrote:
問題二：小弟身高174（卡在中間）尺寸應如何選擇較佳

現在的主流民意是選小一號, 主流民意是不是正確的, 我不知道. 我也沒辦法替你選, 因為以後你如果騎出問題, 責任我擔不起. 滾來滾去

我自己的經驗是, 我也是卡在中間, 不過我反而全都選大一號的, 從一開始的立骨盆到現在的骨盆前傾, 都很順, 沒有遇過因車架大小造成我任何的問題.

我和下列這兩位大大身高跨高都差不多, 不過他們都選XS. G社的fitting結果也說我"應該"買XS的, 不過我天生反骨, 所以三台車我全都選了S, 從沒有因車架大小造成我任何問題, 也從沒後悔過就是了. 反而如果我照G社建議買了XS, 早就賣掉重買S號了.
有關「臀肌」疼痛問題
車架大小怎麼看?

延伸閱讀:
2016 Giant TCR M號與S號尺寸差異？

audia4b8

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8樓

2016-05-12 12:33

SO-GOOD wrote:
推2017的SLR2...(恕刪)

沒有升級
之前slr2就是od2全炭叉

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9樓

2016-05-12 14:15

咦真的是16年就有OD2 資訊太老舊.... 真是糟糕

STK510

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10樓

2016-05-12 16:25

SLR2確定是FULL 碳纖嗎??
入手時,沒有特別注意這個~